Reparatur Des Reifens - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

RÄDER/REIFEN 10-17
Reifen

Reparatur des Reifens

Zurzeit sind zwei Möglichkeiten zur Reparatur schlauch-
loser Reifen allgemein üblich. Es gibt einmal eine so ge-
nannte temporäre (äußere) Reparatur, die ausgeführt wer-
den kann, ohne dass der Reifen von der Felge entfernt wer-
den muss, und es gibt die so genannte permanente (in-
terne) Reparatur, bei der der Reifen entfernt werden muss.
Im Allgemeinen gilt, dass mit einer permanenten (inneren)
Reparatur eine höhere Laufleistung erreicht wird als mit ei-
ner temporären (äußeren) Reparatur. Innere permanente
Reparaturen haben außerdem den Vorteil, dass eine ge-
naue Überprüfung auf sekundäre Schäden möglich ist, die
durch eine Überprüfung der Außenseite des Reifens nicht
sichtbar sind. Aus diesen Gründen empfiehlt Kawasaki eine
temporäre (externe) Reparatur nicht. Empfohlen wird nur
eine geeignete interne permanente Reparatur. Die Repa-
raturverfahren unterscheiden sich je nach Reifenmarke ge-
ringfügig. Die Reparaturverfahren des Herstellers der Re-
paratursätze und Reparaturmaterialien einhalten, sodass
ein sicheres Ergebnis gewährleistet ist.