Ausbau Des Druckreglers; Reinigung Des Pumpensiebs Und Des Kraftstofffilters; Kraftstoffpumpe - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Kraftstoffpumpe

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Ein Handprüfgerät (Messbereich 25 Volt Gleichspan-
nung) am Verbinder der Kraftstoffpumpe [A] mit dem
Nadeladaptersatz anschließen.
Vorderseite [B]
Sonderwerkzeuge -
Handprüfgerät: 57001–1394
Nadeladaptersatz: 57001–1457
○
Die Betriebsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
angeschlossenem Verbinder messen.
•
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
○
Der Zeiger des Prüfgeräts muss 3 Sekunden lang die Bat-
teriespannung und dann 0 V anzeigen.
Pumpenbetriebsspannung an der Pumpe
Anschlüsse für die Pumpenverbinder
Prüfgerät (+) → Ader Y/R
Prüfgerät (–) → Ader BK/W
Betriebsspannung am Pumpenverbinder
Batteriespannung (mindestens 12,6 V)
Standard:
für 3 Sekunden, danach 0 V
Wenn weiter die Batteriespannung angezeigt wird und
niemals 0 V, die ECU und das Relais der Kraftstoffpumpe
überprüfen.
Entspricht die Spannung den Sollwerten, obwohl die
Pumpe nicht arbeitet, die Pumpe ersetzen.
Wenn keine Batteriespannung gemessen werden kann,
das Pumpenrelais überprüfen (siehe Hinweise in diesem
Kapitel).

Ausbau des Druckreglers

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Der Druckregler [A] ist in der Kraftstoffpumpe [B] einge-
baut und kann nicht ausgebaut werden.

Reinigung des Pumpensiebs und des Kraftstofffilters

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Das Pumpensieb [A] und der Kraftstofffilter [B] sind in der
Pumpe eingebaut und können weder gereinigt noch ge-
prüft werden.
Wenn vermutet wird, dass Pumpensieb oder Kraftstofffil-
ter zugesetzt oder beschädigt sind, diese zusammen mit
der Kraftstoffpumpe als eine Baugruppe ersetzen.
KRAFTSTOFFANLAGE 3-95