2-38 REGELMÄßIGE WARTUNG
Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
•
Einen neuen Splint [A] einsetzen.
○
Beim Einsetzen des Splints die Mutter [B] bis zur nächs-
ten Einstellung im Uhrzeigersinn anziehen, wenn die
Schlitze in der Mutter nicht auf die Splintbohrung der
Achse ausgerichtet sind.
○
Die Verstellung sollte maximal 30 Grad betragen.
○
Wenn der Schlitz über die nächstgelegene Bohrung hi-
naus verstellt ist, die Mutter lockern und wieder festzie-
hen.
•
Den Splint [A] durch die Mutter stecken und umbiegen.
Wenn die Achsmutter des Hinterrads nicht fest an-
gezogen oder der Splint nicht eingesetzt ist, kann
es zu Gefahrensituationen während der Fahrt kom-
men.
Überprüfung/Einstellung der Radausrichtung
•
Die Kerbe [A] der linken Ausrichtungsanzeige [B] muss
auf dieselbe Markierung oder Position [C] der Schwinge
zeigen wie die Kerbe der rechten Ausrichtungsanzeige.
Ist dies nicht der Fall, den Kettendurchhang und die
Radausrichtung einstellen (siehe Einstellung des Ketten-
durchhangs).
○
Die Radausrichtung kann auch mit dem Lineal oder mit
einem Faden geprüft werden.
Eine falsche Radausrichtung führt zu anormalem
Verschleiß, und zu unsicheren Fahrbedingungen.
Überprüfung der Antriebskette auf Abnutzung
•
Entfernen:
Linken Auspufftopf (siehe Kapitel Motoroberseite)
Schrauben der Kettenabdeckung [A]
Kettenabdeckung [B]
Schmutzabweiser [C] (siehe Kapitel Rahmen)
ANMERKUNG
ACHTUNG
ANMERKUNG
ACHTUNG