Anfangsladung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Batterie
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Es muss der gesamte Elektrolyt in die Batterie geflossen
sein.
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Nun auf den Boden des Elektrolytbehälters klopfen, um
zu überprüfen, ob sich noch Elektrolyt im Elektrolytbehäl-
ter befindet.
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Anschließend den Elektrolytbehälter vorsichtig von der
Batterie abziehen.
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Die Batterie 20 Minuten stehen lassen. Während dieser
Zeit dringt der Elektrolyt in die Trennplatten ein, und das
durch die chemische Reaktion entstehende Gas wird frei-
gesetzt.
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Die Dichtkappen [A] in die Einfüllöffnungen einsetzen, bis
die Dichtkappen bündig mit der Oberkante der Batterie
abschließen.
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Keine Gewalt anwenden.Mit beiden Händen gleichmä-
ßig nach unten drücken.
Nach dem Füllen der Batterie die Dichtkappen ein-
setzen und danach nie mehr entfernen. Auch kein
Wasser und kein Elektrolyt auffüllen.

Anfangsladung

Eine auslaufgeschützte Batterie kann zwar auch schon nach dem Auffüllen mit Elektrolyt verwendet
werden, möglicherweise reicht aber die Batteriekapazität nicht aus, um mit einem Startermotor den
Verbrennungsmotor durchzudrehen (siehe folgende Tabelle). In diesen Fällen ist vor dem Einsatz
eine Anfangsladung erforderlich. Wenn die Batterie 10 Minuten nach der Füllung mit dem Elektrolyt
eine Anschlussspannung von mindestens 12,5 Volt aufweist (Digitalvoltmeter), ist keine Anfangsla-
dung erforderlich.
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Zur Messung der Batterieanschlussspannung einen Digitalvoltmeter mit einer Genauigkeit von
einer Dezimalstelle verwenden.
Bedingungen für eine Anfangsladung
Niedrige Temperaturen (unter 0 °C)
ANMERKUNG
VORSICHT
ANMERKUNG
ELEKTRIK 16-25
Ladeverfahren
0,9 A × 2–3 Stunden