Überprüfung Der Ladespannung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Ladeanlage
•
Den dritten Schritt zur Prüfung des Reglerstromkreises
ausführen:
○
Die Prüflampe und die 12–V-Batterie genauso an-
schließen, wie beim ersten Schritt zur Prüfung des
Reglerstromkreises.
○
Durch Anschluss einer weiteren 12-Volt-Batterie kurzzei-
tig 24 Volt an Anschluss BR anlegen.
○
Die Anschlüsse BK1, BK2 bzw. BK3 kontrollieren.
Nicht mehr als 24 Volt anlegen.Bei Spannungen
über 24 Volt können Regler und Gleichrichter be-
schädigt werden. Die Spannung von 24 Volt nur
wenige Sekunden anlegen. Liegt die Spannung von
24 Volt länger an, können Regler und Gleichrichter
beschädigt werden.
Wenn die Prüflampe auch dann nicht aufleuchtet, wenn
kurzzeitig 24 Volt an dem Anschluss BR anlagen, ist der
Regler bzw. Gleichrichter defekt. Dann den Regler bzw.
Gleichrichter ersetzen.
Wenn alle Prüfungen bei Regler und Gleichrichter ein-
wandfrei waren, können diese Teile dennoch defekt
sein.Wenn die Ladeanlage nach Prüfung aller Kom-
ponenten und Prüfung der Batterie immer noch nicht
einwandfrei arbeitet, Regler und Gleichrichter durch
Austausch mit einem anderen Regler und Gleichrichter
prüfen, dessen einwandfreie Funktion bekannt ist.
Überprüfung der Ladespannung
•
Den Batteriezustand prüfen (siehe Abschnitt Batterie).
•
Den Verbrennungsmotor aufwärmen, bis die Betriebsbe-
dingungen für die Lichtmaschine erreicht sind.
•
Die Sitze abbauen (siehe Kapitel Rahmen).
•
Der Zündschlüssel muss in Stellung OFF stehen, dann
das Handprüfgerät [A] an die Batterieanschlüsse [B] an-
schließen.
Sonderwerkzeuge -
Handprüfgerät: 57001–1394 [A]
VORSICHT
ELEKTRIK 16-37