Gasdrehgriff Und Gaszüge; Prüfung/Einstellung Das Gasdrehgriffspiels; Funktion Des Chokehebels; Prüfung Des Chokehebelspiels - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Gasdrehgriff und Gaszüge
Prüfung/Einstellung das Gasdrehgriffspiels
•
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Überprü-
fung der Drosselklappensteuerung im Kapitel Regelmä-
ßige Wartung.

Funktion des Chokehebels

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Den Chokehebel nicht verwenden, es sei denn, beim Mo-
tor treten bei kalter Witterung (unter 10 °C bzw.) oder in
großen Höhen Startprobleme auf. Das DFI-System be-
sitzt eine automatische Chokeeinstellung mit einem Was-
sertemperatursensor und einem Luftdrucksensor, die den
Start unterstützen.
○
Bei Verwendung des Chokehebels A diesen bis zum
Anschlag ziehen. Der Choke funktioniert nicht, wenn
der Chokehebel nur halb geöffnet ist.
Vorderseite [B]
○
Ist der Motor "abgesoffen", den Motor nicht mit voll ge-
öffneter Drosselklappe wie bei einem Vergasermodell
durchdrehen. Dadurch wird weiterer Kraftstoff zum Motor
gefördert, da dieser Kraftstoff automatisch durch das
DFI-System geliefert wird.
Prüfung des Chokehebelspiels
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Den Chokehebel [A] voll eindrücken und mit dem Finger
kontrollieren, ob der Nocken des Chokeseilzugs [B] das
vorgeschriebene Spiel besitzt.
Chokehebelspiel
0–0,5 mm
Standard:
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Den Chokehebel [C] voll ziehen; dabei muss der Choke-
nocken den Chokeverbinder [D] drehen.
Vorderseite [E]
Ist das Spiel falsch eingestellt, den Chokeseilzug einstel-
len.

Einstellung des Chokehebelspiels

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Den Kraftstofftank abbauen (siehe Hinweise in diesem
Kapitel).
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Die Sicherungsmutter [A] lockern und die Einstell-
schraube [B] drehen, bis für den Seilzug das richtige
Spiel eingestellt ist.
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Die Sicherungsmutter für die Einstellschraube festziehen.
Vorderseite [C]
Ausbau/Einbau der Gaszüge
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Hinweise zum Ausbau/Einbau der Gaszüge und des
Chokeseilzugs finden Sie im Abschnitt Drosselklappen-
gehäuse in diesem Kapitel.
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE 3-105