Ausbau Von Schalttrommel Und Schaltgabel; Einbau Von Schalttrommel Und Schaltgabel; Zerlegung Der Schalttrommel; Zusammenbau Der Schalttrommel - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

9-34 KURBELWELLE/GETRIEBE
Getriebe

Ausbau von Schalttrommel und Schaltgabel

•
Entfernen:
Untere Kurbelgehäusehälfte (siehe Teilen des Kurbelge-
häuses).
Getriebewellen
Externe Schaltmechanik (siehe Ausbau der externen
Schaltmechanik)
Schraube [B] und Schraube [A]
Schalttrommellagerhalter [C]
•
Die Schaltstangen [D] herausziehen und die Schaltgabeln
herausnehmen.
•
Die Schalttrommel [E] herausziehen.

Einbau von Schalttrommel und Schaltgabel

•
Die Schaltstangen [A] einbauen, dabei die Position der
Nut beachten. Die Stangen sind identisch.
•
Das Teil mit den kleinsten Augen [B] auf der Antriebs-
welle platzieren und den Stift in der mittleren Nut der
Schalttrommel [C] einsetzen.
○
Die beiden Schaltgabeln [D] an der Abtriebswelle sind
identisch.
•
Die Gabeln wie in der Abbildung einbauen.
•
Auf das Gewinde der Schrauben für die Schalttrommel-
lagerhalterung ein nicht permanentes Gewindedichtmittel
auftragen und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Schraube für Schalttrommellagerhalter: 13 Nm
(1,3 kgf·m)
Schraube für Schalttrommellagerhalter: 5,4 Nm
(0,55 kgf·m)

Zerlegung der Schalttrommel

•
Die Schalttrommel ausbauen (siehe Ausbau von
Schalttrommel und Schaltgabel).
•
Die Schalttrommel in einem Schraubstock einspannen
und die Schraube für den Schalttrommelnockenhalter
herausdrehen.
[A] Schraube des Schalttrommelnockenhalters
[B] Passstift

Zusammenbau der Schalttrommel

•
Den Einbau des Passstiftes nicht vergessen.
•
Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die Gewin-
degänge der Schraube des Schalttrommelnockenhalters
auftragen und die Schraube festziehen.
Anzugsmoment -
Schraube des Schalttrommelnockenhalters:
12 Nm (1,2 kgf·m)