Zerlegung Des Drosselklappengehäuses - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

3-110 KRAFTSTOFFANLAGE
Drosselklappengehäuse
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Das Ende des Öffnungsseilzugs [A] und des Schlie-
ßungsseilzugs [B] in die Drosselklappenscheibe einhän-
gen (Vorderansicht).
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Die Schraube der Drosselklappenplatte festziehen (siehe
Ausbau des Drosselklappengehäuses).
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Auf aus dem Drosselklappengehäuse austretenden Kraft-
stoff achten.
Aus dem Vergaser ausgetretener Kraftstoff ist eine
Gefahrenquelle.
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Die oberen Enden der Gaszüge dünn einfetten.
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Die oberen Enden der Gaszüge in den Griff einhängen
(siehe Ausbau des Drosselklappengehäuses).
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Die Nase [A] des rechten Schaltergehäuses in die Boh-
rung [B] des Lenkers einsetzen (Vorderansicht).
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Den Gasdrehgriff betätigen und kontrollieren, ob sich die
Drosselklappen leicht bewegen und durch die Feder zu-
rückgestellt werden.
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Das Gasdrehgriffspiel überprüfen (siehe Überprüfung des
Gasdrehgriffspiels).
Die Inbetriebnahme mit falsch verlegten Seilzügen
kann zu Gefahrensituationen während der Fahrt
führen.
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Einstellen:
Spiel des Gasdrehgriffs
Chokehebelspiel
Leerlaufdrehzahl
Zerlegung des Drosselklappengehäuses
Den Hauptdrosselklappen-Sensor [A], den Teillast-
sensor [B], die Teillastventil-Stelleinheit [C], den
Verbindungsmechanismus der Drosselklappen [D]
und das Drosselklappengehäuse [E] nicht aus-
bauen, zerlegen oder einstellen, diese Teile wurden
bereits im Werk eingestellt. Bei Einstellung dieser
Teile kann die Leistung sinken, sodass das Dros-
selklappengehäuse komplett ersetzt werden muss.
ACHTUNG
ACHTUNG
VORSICHT