Schaltgabelbiegung; Verschleiß Von Schalttrommelnut; Bzw. Führungsbolzen Der; Schaltgabel - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Getriebe

Schaltgabelbiegung

•
Die Schaltgabeln visuell überprüfen und verbogene
Schaltgabeln ersetzen.
Schaltprobleme verursachen, oder der Gang kann wäh-
rend der Fahrt aus dem Getriebe herausspringen.
90° [A]
Verschleiß von
Führungsbolzen der Schaltgabel
•
Die Dicke der Schaltgabelaugen [A] und die Breite [B] der
Gangnuten messen.
Ist die Dicke des Schaltgabelauges geringer als nach dem
Wartungsgrenzwert zulässig, muss die Schaltgabel er-
setzt werden.
Dicke des Schaltgabelauges
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Ist die Gangnut über den Wartungsgrenzwert hinaus ver-
schlissen, muss das Zahnrad ersetzt werden.
Gangnutbreite
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Schalttrommelnut
Schaltgabel verschlissen.
•
Den Durchmesser bei jedem Führungsbolzen [A] der
Schaltgabeln messen, ebenso die Breite [B] für jede Nut
der Schaltgabel.
Sind Führungsbolzen oder Schaltgabel über den War-
tungsgrenzwert hinaus verschlissen, muss die Schaltga-
bel ersetzt werden.
Schaltgabel-Führungsbolzendurchmesser
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Ist die Schaltgabelnut über den Wartungsgrenzwert hin-
aus verschlissen, muss die Schalttrommel ersetzt wer-
den.
Nutbreite der Schalttrommel
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Eine verbogene Gabel kann
Schalttrommelnut
5,9–6,0 mm
5,8 mm
6,05–6,15 mm
6,25 mm
bzw. Führungsbolzen
6,9–7,0 mm
6,8 mm
7,05–7,20 mm
7,3 mm
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-35
bzw.
der