Einbau Des Motors - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

8-10 AUSBAU/EINBAU DES MOTORS
Ausbau/Einbau des Motors

Einbau des Motors

•
Den Motor [A] mit einem geeigneten Stützbock [B] abstüt-
zen.
○
Zur Ausrichtung des Motors ein Brett auf einem geeigne-
ten Stützbock verwenden.
•
Die Einstellhülse [A] mit der Hand ganz herausdrehen.
•
Das Masseanschlusskabel für den Motor anklemmen.
Anzugsmoment -
Anschlussschraube für das Masseanschlusska-
bel des Motors: 9,8 Nm (1,0 kgf·m)
•
Die Motorträgermuttern und -schrauben entsprechend
der Anziehreihenfolge festziehen.
○
Die Antriebskette über die Abtriebswelle hängen, und den
Motor in seine Endlage im Rahmen schieben.
○
Als Zweites die untere Motorträgerschraube [A] einset-
zen.
○
Als Drittes provisorisch den hinteren Motorträger [B] mon-
tieren.
○
Als Viertes die mittleren Motorträgerschrauben [C] einset-
zen.
○
Als Fünftes die linke obere Motorträgerschraube [A] ein-
drehen und festziehen.
Anzugsmoment -
Linke obere Motorträgerschraube:
(4,5 kgf·m)
44 Nm