Luftdrucksensor (Servicecode 15); Ausbau; Überprüfung Der Eingangsspannung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Luftdrucksensor (Servicecode 15)

Den Sensor niemals fallen lassen, besonders nicht
auf harte Böden. Durch eine solche Schlagbean-
spruchung kann der Sensor beschädigt werden.
ANMERKUNG
○
Der Luftdrucksensor ist identisch mit dem Zuluftdruck-
sensor, nur dass der Zuluftdrucksensor anders ange-
klemmt ist und einen Unterdruckschlauch besitzt.

Ausbau

•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
•
Den Sitzbezug entfernen (siehe Kapitel Rahmen).
•
Den Luftdrucksensor [A] aus dem Gummidämpfer im
Rahmen ausbauen.
•
Den Sensorverbinder abziehen.
Vorderseite [B]
Überprüfung der Eingangsspannung
ANMERKUNG
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
○
Die Überprüfung ist mit der "Überprüfung der Eingangs-
spannung" des Drosselklappensensors und des Zuluft-
drucksensors identisch.
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
•
Die ECU ausbauen (siehe Hinweise in diesem Kapitel).
Die ECU-Verbinder nicht abziehen.
•
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Sonderwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001–1457
•
Die Eingangsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
angeschlossenen Verbindern messen.
•
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
Eingangsspannung des Luftdrucksensors
Anschlüsse an der ECU
Messgerät (+) → Ader BL (Anschluss 1)
Messgerät (–) → Ader BR/BK (Anschluss 14)
Standard: 4,75–5,25 V
Wenn die Anzeige den Sollwerten entspricht, die Aus-
gangsspannung des Sensors prüfen.
Liegt die Anzeige der Eingangsspannung unter den Soll-
werten, die ECU entfernen und die Verkabelung zwischen
den Anschlüssen prüfen.
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Massean-
schluss und die Stromversorgung der ECU prüfen (siehe
Abschnitt ECU).
VORSICHT
KRAFTSTOFFANLAGE 3-61