Maßnahmen Zur Regelmäßigen Wartung; Kraftstoffanlage (Dfi-System); Überprüfung Von Kraftstoffschlauch Und Schlauchanschluss - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung

Kraftstoffanlage (DFI-System)

Überprüfung von Kraftstoffschlauch und
Schlauchanschluss
○
Die Kraftstoffschläuche müssen normalerweise während
der gesamten Nutzungsdauer des Motorrads nicht gewar-
tet werden. Wenn das Motorrad jedoch nicht sachgemäß
behandelt wird, kann der hohe Druck in der Kraftstoff-
leitung dazu führen, dass Kraftstoff austritt [A] oder der
Schlauch platzt. Den Kraftstofftank abbauen (siehe Ka-
pitel Kraftstoffanlage (DFI)) und die Kraftstoffschläuche
überprüfen.
Schläuche mit Scheuerstellen, Rissen [B] oder Ausbuch-
tungen [C] ersetzen.
•
Prüfen, ob die Schläuche entsprechend dem Abschnitt
Verlegung von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen im An-
hang verlegt sind.
Den Kraftstoffschlauch ersetzen, wenn er scharf gebogen
oder geknickt wurde.
Schlauchverbindungsstücke [A]
Pumpenablaufschlauch [B]
Pumpenzulaufschlauch [C]
Vorderseite [D]
•
Das Verbindungsstück des Pumpenablaufschlauchs [A]
so weit auf den Druckleitungsschlauch [B] schieben, bis
das Schlauchverbindungsstück einrastet [C].
Vorderseite [D]
•
Das Schlauchverbindungsstück [B] mindestens zweimal
hin- und herschieben [A], bis es einrastet und nicht wie-
der herausrutscht. Wenn das Schlauchverbindungsstück
richtig angeschlossen ist, lässt es sich auf der Drucklei-
tung ca. 5 mm verschieben.
Wenn das Schlauchverbindungsstück nicht hineingleitet,
den Einbau wiederholen.
Das Schlauchverbindungsstück muss richtig an
der Druckleitung angeschlossen sein: Beim Ver-
schieben des Verbindungsstücks darf kein Kraft-
stoff austreten.
ACHTUNG
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-15