Hauptdrosselklappen-Sensor (Servicecode 11); Überprüfung Der Eingangsspannung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Hauptdrosselklappen-Sensor (Servicecode 11)

Ausbau und
Hauptdrosselklappen-Sensors
Den Hauptdrosselklappen-Sensor [A] nicht aus-
bauen oder einstellen. Er wurde bereits im Werk
hochgenau eingestellt und eingebaut.
Den Sensor niemals fallen lassen, besonders nicht
auf harte Böden. Durch eine solche Schlagbean-
spruchung kann der Sensor beschädigt werden.
Grauer Verbinder für den
Hauptdrosselklappen-Sensor [B]
Überprüfung der Eingangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
•
Den grauen Hauptdrosselklappen-Sensorverbinder [A]
abziehen und den Kabelbaumadapter [B] zwischen den
Verbindern anschließen.
•
Ein Digitalmultimeter am Kabel des Kabelbaumadapters
anschließen.
Sonderwerkzeug -
Kabelbaumadapter des Drosselklappen-
sensors: 57001–1538
•
Die Sensoreingangsspannung bei gestopptem Motor und
angeschlossenem Verbinder messen.
•
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
Eingangsspannnung für Hauptdrosselklappen-Sensor
Anschlüsse zum Adapter
Messgerät (+) → Ader R (Sensor BL)
Messgerät (–) → Ader BK (Sensor BR/BK)
Standard: 4,75–5,25 V-
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
Wenn die Eingangsspannung in Ordnung ist, die Aus-
gangsspannung des Sensors prüfen.
Liegt die Eingangsspannung unterhalb der Sollwerte, die
ECU ausbauen und die Verkabelung zwischen den Ver-
bindern prüfen.
○
Die Verbinder für ECU und Sensor abziehen.
Verkabelung
ECU-Verbinder [A] ←→ Verbinder des Drosselklappen-
sensors [B]
Ader BL (ECU-Anschluss 1)
Ader BR/BK (ECU-Anschluss 14)
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Massean-
schluss der ECU und die Stromversorgung der ECU
prüfen (siehe Abschnitt ECU).
Einstellung
VORSICHT
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE 3-49
des