Herunterladen Inhalt Inhalt
Teilen
Diese Seite drucken
Kawasaki Z1000 Betriebsanleitung
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Kawasaki Anleitungen
  4. Motorräder
  5. Z1000
  6. Betriebsanleitung

Kawasaki Z1000 Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Z1000:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Quicklinks

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Anleitungen für Kawasaki Z1000

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki Z1000

  • Seite 2 DEUTSCH Motorrad Betriebsanleitung Original Anweisungen...

  • Seite 4: Schnellübersicht

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht ALLGEMEINES Diese Schnellübersicht hilft Ih- FAHRANWEISUNGEN nen, schnell die gewünschten Infor- mationen zu finden. WARTUNG UND EINSTELLUNG ANHANG WARTUNGSBERICHT Das komplette lnhaltsverzeichnis folgt dem Vorwort.

  • Seite 5: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden HINWEIS Symbole dargestellt sind, die dazuge- hörigen Anweisungen befolgen! Immer HINWEIS wird zur Kennzeich- sichere Verfahren zur Bedienung und nung von Praktiken verwendet, Wartung anwenden. die nicht zu Verletzungen führen können. GEFAHR GEFAHR weist auf gefährliche Si- ANMERKUNG tuationen hin, die zu schweren ○...
  • Seite 6 HINWEIS DIESES PRODUKT IST AUS- SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG ZU VERWENDEN UND SETZT DIE ERFORDERLICHE BEFÄHIGUNG DES BENUTZERS SOWIE EINE VERNÜNFTIGE UND VORSICHTI- GE HANDHABUNG VORAUS.
  • Seite 7 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun-...
  • Seite 8 Pflegen und warten Sie Ihr Fahrzeug gemäß den Anweisungen dieser Betriebs- anleitung; dadurch gewährleisten Sie ihm eine lange Lebensdauer und einen stö- rungsfreien Betrieb. Weitere technische Einzelheiten über Ihr Kawasaki-Motorrad sind dem Werkstatt-Handbuch zu entnehmen, das Sie über Ihren autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler beziehen können.
  • Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Motorcycle & Engine Company © 2015 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 17. Mrz. 2015 (1)

  • Seite 11: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ..13 Sichere Fahrtechnik ....... 21 Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung. 13 Tipps zum Fahren mit hohen Ge- Übung ..........13 schwindigkeiten ......23 Tägliche Kontrollen und regelmäßige ALLGEMEINES ........25 Wartung .......... 13 Technische Daten ......25 Informationen zu Beladung und Zu- Lage der Seriennummernschilder ..
  • Seite 12 Kraftstoff ......... 69 Kühlmittel ...........110 Tanken ........... 71 Luftfilter ..........113 Seitenständer ........72 Gasregelsystem .........114 Sitze ........... 73 Leerlaufdrehzahl ........116 Zurrhaken .......... 76 Kupplung ..........117 Bordwerkzeug ........76 Antriebskette ........119 Rückspiegel ........77 Bremsen ..........122 Unfalldatenspeicher ......78 Bremslichtschalter ......125 FAHRANWEISUNGEN ......
  • Seite 13 Umweltschutz ........157 WARTUNGSBERICHT ......158...

  • Seite 14: Sicherheitsinformationen

    Weitere Informa- erforderlich sind. tionen finden Sie in den Abschnitten Tägliche Kontrollen und Regelmäßige Übung Wartung im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, einen Mo- torrad-Übungskurs mitzumachen, um sich die Fertigkeiten und Techniken...

  • Seite 15: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Zubehör darf 180 kg nicht über- Bei Ungewöhnlichkeiten sollte das schreiten. Motorrad so bald wie möglich von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Mit Ausnahme der Originalersatz- händler gründlich überprüft werden. und Zubehörteile von Kawasaki liegen...

  • Seite 16: Beifahrer

    Konstruktion oder Einsatz von Zube- verwenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein- reichs von Kawasaki. In einigen Fällen bauen. wird die fehlerhafte Montage oder Nut- Da ein Motorrad sensibel auf Ge- zung von Zubehörteilen oder die Modi- wichtsänderungen und aerodynami-...

  • Seite 17: Gepäck

    SICHERHEITSINFORMATIONEN beeinträchtigen. Es ist wichtig, dass über dem hinteren Teil des Fahr- der Beifahrer während der Fahrt zeugs herausragen, vermeiden. stillsitzt und den Motorradbetrieb 2. Gepäck muss sicher befestigt wer- nicht stört. Keine Tiere auf dem Mo- den. Sicherstellen, dass das Ge- torrad befördern.

  • Seite 18: Andere Lasten

    Ausrüstung mit einem Seitenwagen ren. oder zum Ziehen von Anhängern 3. Verkleidungen, Rückenlehnen und oder anderen Fahrzeugen konzi- andere große Gegenstände beein- piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- trächtigen die Steuerbarkeit des wagen oder Anhänger für Motorrades, nicht nur wegen ihres Motorräder und kann daher die...

  • Seite 19: Wenn Sie In Einen Unfall Verwickelt Sind

    Motorrad könnte Schäden davongetra- behör zurückzuführen sind, von der gen haben, die sich nicht sofort be- Garantie ausgeschlossen. merkbar machen. Das Motorrad so bald wie möglich von einem Kawasaki- Vertragshändler gründlich überprüfen Wenn Sie in einen Unfall lassen. verwickelt sind Sicherheitsvorschriften Sorgen Sie zuerst für Ihre eigene Si-...

  • Seite 20: Gefährdung Durch Kohlenmonoxid

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Gefährdung durch Kohlenmo- Tanken noxid ACHTUNG GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- Abgase enthalten Kohlenmono- ständen explosiv. xid, ein farbloses, geruchloses, Um einen Brand oder eine Explo- giftiges Gas. Einatmen von Koh- sion zu vermeiden, den Zünd- lenmonoxid kann schwere Ge- schalter auf “OFF”...

  • Seite 21: Schutzausrüstung Und Motorrad- Kleidung

    Handschuhe tragen, die den Händen Helm ausreichend Schutz bieten, besonders Das Tragen eines Helms wird durch gegen Abschürfungen. Kawasaki für den Fahrer und den Bei- Kleidung fahrer dringend empfohlen, auch wenn Schutzkleidung tragen. keine gesetzliche Helmpflicht besteht. Helle, gut sichtbare Kleidung tragen,...

  • Seite 22: Sichere Fahrtechnik

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Entfernung und Geschwindigkeit eines Stiefel Fahrzeuges werden leicht falsch ein- Sicherheitsstiefel tragen, die gut pas- geschätzt, oder das Fahrzeug wird sen und den Schalt- oder Bremsvor- überhaupt nicht gesehen. gang nicht behindern. Ruckfrei beschleunigen und Sichere Fahrtechnik bremsen Hände immer am Lenker Im Allgemeinen sollten alle Fahrma- Während der Fahrt sind stets beide növer ruhig ausgeführt werden, da...
  • Seite 23 SICHERHEITSINFORMATIONEN rasche Beschleunigung oder Verzöge- Vorderrad- und Hinterradbremse rung zu vermeiden. verwenden Bei Nässe verringert sich auch die Bei Betätigung der Bremse die Vor- Bremsleistung. Vorsichtig mit niedriger derrad- und Hinterradbremse verwen- Geschwindigkeit fahren und die Brem- den. Wird zum plötzlichen Bremsen sen mehrmals betätigen, damit sie nur eine Bremse betätigt, kann das trocknen und ihre normale Leistung...

  • Seite 24: Tipps Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stabilität die Knie an den Kraftstofftank Tipps zum Fahren mit hohen pressen. Geschwindigkeiten Beschleunigung Wenn eine schnelle Beschleunigung, ACHTUNG wie z. B. beim Überholen eines ande- Das Fahrverhalten eines Motor- ren Fahrzeugs, erforderlich ist, in einen rads kann sich bei hohen Ge- niedrigeren Gang schalten, um die er- schwindigkeiten stark verändern.
  • Seite 25 SICHERHEITSINFORMATIONEN sicherstellen, dass das Motoröl bis zur Lenkung Höchststandmarkierung reicht. Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Kühlmittel Sicherstellen, dass der Lenker sich Um Überhitzung des Motors zu ver- stockungsfrei bewegen lässt, jedoch hindern, sicherstellen, dass der Kühl- kein Spiel aufweist.

  • Seite 26: Technische Daten

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Technische Daten LEISTUNG Maximale Leistung 104,5 kW (142 PS) bei 10.000 U/min (HR) 78,2 kW (106 PS) bei 9.000 U/min Maximales Drehmoment 111 Nm (11,3 kgf·m) bei 7.300 U/min (HR) 95 Nm (9,7 kgf·m) bei 6.000 U/min Kleinster Wenderadius 3,2 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge...
  • Seite 27 ALLGEMEINES Bohrung × Hub 77,0 × 56,0 mm Verdichtungsverhältnis 11,8:1 Anlassersystem Elektrostarter Zylindernummerierung Links nach rechts, 1-2-3-4 Zündfolge 1-2-4-3 Kraftstoffanlage FI (Kraftstoffeinspritzung) Zündsystem Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) 10° v. OT bei 1.100 U/min – 40,2° v. OT bei 5.200 U/min Zündzeitpunkt (elektron. Verstellung) Zündkerze: NGK CR9EIA-9 Elektroden-...
  • Seite 28 ALLGEMEINES Antriebssystem Kettenantrieb Primärübersetzungsverhältnis 1,627 (83/51) Sekundärübersetzungsverhält- 2,867 (43/15) Gesamtübersetzungsverhältnis 5,165 (oberster Gang) Getriebeabstu- 1. Gang 2,600 (39/15) fung: 2. Gang 1,950 (39/20) 3. Gang 1,600 (24/15) 4. Gang 1,389 (25/18) 5. Gang 1,238 (26/21) 6. Gang 1,107 (31/28) RAHMEN Nachlauf 24,5°...

  • Seite 29: Elektrische Anlage

    12 V 10 Ah (10 HR) Scheinwerfer: Fernlicht Abblendlicht LED Brems-/Rücklicht HR: Modell mit Wabenkernkatalysator (Sonderausführung) Auch wenn nur eine LED (Leuchtdiode) des Brems-/Rücklichts oder Scheinwerfers nicht leuchtet, einen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsuchen. Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 30: Lage Der Seriennummernschilder

    ALLGEMEINES Lage der Seriennummernschilder Das Motorrad wird anhand der Motor- und Rahmen-Seriennummern zugelassen. Nur anhand dieser Nummern kann der Motor einer bestimmten Maschine von an- deren Motoren desselben Modells unterschieden werden. Diese Seriennummern benötigen Sie zum Bestellen von Ersatzteilen beim Vertragshändler. Im Fall eines Diebstahls benötigt die ermittelnde Behörde beide Nummern sowie die Angabe des Modells und irgendwelcher Sondermerkmale der Maschine, die zu deren Iden- tifizierung beitragen können.

  • Seite 31: Warnaufkleber

    Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschä- 1. Bremsflüssigkeit (vorne) digte oder unleserliche Aufkleber müs- ersetzt beziehen Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG ○ Zur einfacheren Bestellung von Er- satzaufklebern enthalten die Aufkle- berabbildungen jeweiligen Bestellnummern.
  • Seite 32 ALLGEMEINES 2. Bremsflüssigkeit (hinten) 3. Batteriegefahren 4. Warnaufkleber am Hinterrad-Stoß- dämpfer...
  • Seite 33 ALLGEMEINES 5. Gefahr am Kühlerdeckel 6. Kraftstoffhinweis 7. Wichtige Informationen zur Antriebs- kette 8. Daten zu Bereifung und Belastung...
  • Seite 34 ALLGEMEINES...
  • Seite 35 ALLGEMEINES...
  • Seite 36 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 13. 2. Bleifreies Benzin, siehe Seite 70 3. Oktanzahl des Benzins, siehe Seite 70...
  • Seite 37 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 10. siehe Seite 10. 2. Antriebsketten-Durchhang, siehe Sei- 2. Reifendruck, siehe Seite 124 te 110 3. Größe und Hersteller des Vorderrei- 3. Sicherheitswarnsymbole fens, siehe Seite 127 4.

  • Seite 38: Lage Der Teile

    ALLGEMEINES Lage der Teile 1. Rückspiegel 8. Linke Lenkerarmaturen 2. Kupplungshebel 9. Federvorspannungseinsteller 3. Wegfahrsperrenschalter 10. Zündschalter/Lenkschloss 4. Instrument 11. Zugstufendämpfungseinsteller 5. Bremsflüssigkeitsbehälter (vorn) 12. Druckstufendämpfungseinsteller 6. Vorderrad-Bremshebel 13. Rechte Lenkerarmaturen 7. Gasdrehgriff...
  • Seite 39 ALLGEMEINES 1. Scheinwerfer 8. Kennzeichenleuchte 15. Kühlmittelbehälter 2. Zündkerzen 9. Vorderradgabel 16. Schwinge 3. Kraftstofftank 10. Kühler 17. Antriebskette 4. Batterie 11. Leerlaufeinstellschraube 18. Ketteneinsteller 5. Bordwerkzeug 12. Seitenständerschalter 19. Schalldämpfer 6. Sitzbankschloss 13. Schaltpedal 20. Zurrhaken 7. Blinker 14. Seitenständer...
  • Seite 40 ALLGEMEINES 1. Rück-/Bremslicht 9. Bremsscheiben 2. Soziussitz 10. Bremssättel 3. Fahrersitz 11. Bremsflüssigkeitsbehälter (hinten) 4. Hinterrad-Stoßdämpfer 12. Zugstufendämpfungseinsteller 5. Sicherungskasten 13. Hinterrad-Bremslichtschalter 6. Kraftstofftankdeckel 14. Hinterrad-Fußbremshebel 7. Luftfilter 15. Sichtfenster des Ölstands 8. Schalldämpfer...

  • Seite 41: Instrumente

    ALLGEMEINES Instrumente 1. Drehzahlmesser [4.000 U/min oder weniger] 2. Drehzahlmesser [4.000 U/min oder mehr] 3. Obere Taste 4. Untere Taste 5. Multifunktionsanzeige 6. Kontrollleuchte für wirtschaftliche Fahrweise 7. Tachometer 8. Kraftstoffanzeige 9. Multifunktionsanzeige - Kilometerzähler - Streckenzähler A/B - Aktueller / Durchschnittsverbrauch / Reichweite - Kühlmitteltemperaturmesser - Uhr...

  • Seite 42: Anzeigen

    ALLGEMEINES Anzeigen ABS-Kontrollleuchte (gelb) (ABS-Modell) Motor-Warnleuchte (gelb) Linke Blinkerkontrollleuchte (grün) Rechte Blinkerkontrollleuchte (grün) Fernlichtkontrollleuchte (blau) Leerlauf-Kontrollleuchte (grün) Kraftstoffstand-Warnleuchte Wegfahrsperren-Warnleuchte Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte Warnleuchte/Wegfahrsperren-Kontroll- leuchte (rot) Batteriewarnleuchte Öldruck-Warnleuchte...
  • Seite 43 ■ : Erlischt. erlischt kurz nachdem sich Beim Einschalten Zündung das Motorrad in Bewegung gesetzt schalten alle Anzeigen ein/aus, wie in hat. der Tabelle gezeigt. Falls eine der An- zeigen nicht richtig funktioniert, diese von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 44 Abhilfe Es liegt eine Störung des ABS vor. Das ABS funktioniert nicht, aber die gewöhnlichen Bremsen sind in Ordnung. Das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen. Es liegt eine Störung des DFI-Systems vor. Von einem au- torisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 45 Es liegt eine Störung des Kraftstoffstand-Warnsystems Blinken (alle vor. Das Kraftstoffstand-Warnsystem von einem autorisier- Segmente) ten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. Es liegt eine Störung der Wegfahrsperre vor. Diese Anzei- gen blinken, wenn ein falsch codierter Schlüssel verwen- det wird oder Probleme bei der Kommunikation zwischen Blinkt Antenne und Schlüssel auftreten.
  • Seite 46 11,0 V oder mehr als 16,0 V beträgt. Wenn sie aufleuchten, die Batterie laden. Leuchten sie auch noch nach dem Laden der Batterie, die Batterie und/oder das Ladesystem von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler überprüfen lassen. Diese Anzeigen leuchten, wenn der Öldruck extrem niedrig ist oder der Zündschalter sich bei abgestelltem Motor in...
  • Seite 47 Bei einem verzogenen Rad. Rad auswechseln. In diesem Fall die Zündung aus- und wieder einschalten und das Motorrad bei einer Ge- schwindigkeit von mindestens 6 km/h fahren. Die ABS-Kontrollleuchte sollte nun erlö- schen. Bleibt sie an, das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
  • Seite 48 ALLGEMEINES Andere Anzeigen *Nr. Anzeigen Status Diese Kontrollleuchte beginnt zu blinken, sobald der Blinkerschalter nach links gedrückt wird. Diese Kontrollleuchte beginnt zu blinken, sobald der Blinkerschalter nach rechts gedrückt wird. Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet dieses Kontrollleuchte. Diese Kontrollleuchte geht an, wenn das Getriebe in Leerlaufstellung ist. Wird der Zündschalter ausgeschaltet, beginnt diese Kontrollleuchte zu blinken und signalisiert damit, dass die Wegfahrsperre aktiviert ist.
  • Seite 49 ALLGEMEINES *1: Der Blinkmodus der roten Warnleuchte/Wegfahrsperren-Kontrollleuchte kann ein- oder ausgeschaltet werden. ○ Das Blinken der roten Warnleuchte/Wegfahrsperren-Kontrollleuchte kann gestoppt werden, indem die Zündung ausgeschaltet und innerhalb 20 Sekunden die obere und untere Tasten gleichzeitig mindestens 2 Se- kunden lang gedrückt werden. ○...

  • Seite 50: Tachometer/Drehzahlmesser

    ALLGEMEINES Die Anzeigeinheiten kann entspre- Tachometer/Drehzahlmesser chend den örtlichen geltenden Vor- schriften geändert werden. Vor dem Fahren sicherstellen, dass die Anzei- geeinheit (km/h oder mph) richtig ein- gestellt ist. Siehe den Abschnitt Anzeigeeinstel- lung. Drehzahlmesser LCD- und LED-Anzeige funktionie- ren als Drehzahlmesser. Der Drehzahl- messer zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute (U/min) an.

  • Seite 51: Anzeigeeinstellung

    Enden aus auf und kehren dann den. an beide Enden zurück. Wenn der • Drehzahlmesser nicht richtig funktio- Die oberen und unteren Tasten ge- niert, den Drehzahlmesser von einem drückt halten, bis alle Segmente des autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- Drehzahlmessers aufleuchten. ler überprüfen lassen.

  • Seite 52: Anmerkung

    ALLGEMEINES • • Die obere Taste drücken, um die Die oberen und unteren Tasten ge- Helligkeit zu wählen. drückt halten, bis alle Segmente er- löschen. ANMERKUNG ○ Während die Anzeigehelligkeit ver- ändert wird, kann der Modus der Multifunktionsanzeige nicht umge- schaltet werden.
  • Seite 53 ALLGEMEINES Multifunktionsanzeige • Die obere Taste drücken, um den Anzeigemodus zu wählen. Die An- zeigemodi wechseln in der folgen- den Reihenfolge. ANMERKUNG ○ Die Multifunktionsanzeige wird in den vorher gewählten Anzeigeein- heiten angezeigt. ○ Wenn die Batterie wieder ange- schlossen wird, schaltet die Anzeige standardmäßig auf Kilometerzähler.
  • Seite 54 ALLGEMEINES • Kilometerzähler Die obere Taste drücken, um den Der Kilometerzähler gibt die gesamte Streckenzähler A oder B auszuwäh- zurückgelegte Strecke an. Dieser Zäh- len. • ler kann nicht zurückgestellt werden. Die untere Taste gedrückt halten, bis die Anzeige 0.0 zeigt. ANMERKUNG ○...
  • Seite 55 ALLGEMEINES Zurückstellen des Durchschnittsver- ANMERKUNG ○ brauchs: • Beim Einschalten der Zündung lautet Die untere Taste gedrückt halten, bis der Anzeigeinhalt “– –.–.” Nach ein der durchschnittliche Verbrauch auf paar Sekunden Fahrt wird der Ver- “– – zurückgesetzt wird. –.” brauchswert angezeigt.
  • Seite 56 ALLGEMEINES Kühlmitteltemperaturmesser Kühlmitteltemperaturmesser zeigt die Temperatur des Motorkühlmit- tels an. ANMERKUNG ○ Bei zu niedrigem Kraftstoffstand und blinkender Kraftstoffstand-Warn- leuchte wird die Reichweite nicht A. Kühlmitteltemperaturmesser mehr angezeigt. ○ Liegt die Kühlmitteltemperatur unter Um die Reichweitenanzeige wieder 40°C, wird “– – –” angezeigt. herzustellen, mindestens so viel Kraftstoff auffüllen, dass die Kraft- stoffstand-Warnleuchte zu blinken...
  • Seite 57 Ist der Kühlmit- Kühlmitteltemperatur hoch ist. telstand zu niedrig, Kühlmittelbehälter auffüllen. Ist der Kühlmittelstand in Ordnung, das Kühlsystem von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen. HINWEIS Wenn mit der Kühlmitteltempera- tur “HI.” angezeigt wird, den Mo- tor sofort abstellen. Ein weiteres Laufenlassen des Motors führt zu...
  • Seite 58 ALLGEMEINES ANMERKUNG ○ Einstellen der Uhrzeit: • Wenn die Batterie abgeklemmt wird, Die obere Taste drücken, um die stellt sich die Uhr auf 1:00 zurück Uhrzeit zu wählen. • und sobald die Batterie wieder ange- Die untere Taste gedrückt halten, bis schlossen ist, läuft die Uhr wieder.

  • Seite 59: Merkmale

    ALLGEMEINES • Zum Wählen der Maßeinheiten den Aufleuchten der Kontrollleuchte für oberen Knopf gedrückt halten und wirtschaftliche Fahrweise auf der Multi- dabei den unteren Knopf drücken. funktionsanzeige darauf hin, dass der Die Maßeinheiten wechseln in der Kraftstoffverbrauch optimiert ist. Der folgenden Reihenfolge.
  • Seite 60 ALLGEMEINES ACHTUNG Das Nichtbeachten der Straße er- höht die Gefahr eines Unfalls mit schweren oder tödlichen Verlet- zungen. Den Blick nicht ständig auf die Kontrollleuchte für wirt- schaftliche Fahrweise richten und dabei die Straße aus den Au- gen verlieren, sondern die peri- phere Sicht nutzen.

  • Seite 61: Schlüssel

    “Aufleuchten bzw. Blinken von Warn- Zündschlüsseln sollte von einem auto- leuchten” in diesem Kapital. risierten Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden. Schlüsselrohlin- ge können bei Ihrem Kawasaki-Ver- Schlüssel tragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler Er- Dieses Motorrad verfügt über einen satzschlüssel anhand des Originals Kombinationsschlüssel, der für den...
  • Seite 62 ALLGEMEINES HINWEIS HINWEIS Nicht zwei Schlüssel eines Wegfahrsper- Wenn alle Zündschlüssel verlo- resystems am selben Schlüsselring auf- ren gehen, muss das Steuergerät bewahren. von einem autorisierten Kawasa- Schlüssel nicht ins Wasser tauchen. ki-Vertragshändler ersetzt Schlüssel nicht extrem hohen Temperatu- neue Zündschlüssel bestellt wer- ren aussetzen.

  • Seite 63: Zündschalter/Lenkschloss

    ALLGEMEINES Wenn ein falsch kodierter Schlüssel Gehen alle Zündschlüssel verloren, benutzt wird oder eine fehlerhafte können keine neuen Zündschlüssel re- Kommunikation zwischen ECU und gistriert werden und das Steuergerät Schlüssel auftritt, startet der Motor muss ersetzt werden. nicht, wobei Wegfahrsperren- EU-Richtlinienkonformität Warnleuchte ( ) und die Warn-...
  • Seite 64 ALLGEMEINES Die Zündung ist eingeschaltet. Alle elektrischen Systeme sind funktionsfähig. Die Zündung ist ausgeschaltet. Stromkreise sind ausgeschal- tet. Lenkschloss eingerastet. Die Zündung ist ausgeschaltet. LOCK Stromkreise sind ausgeschal- tet. Lenkschloss eingerastet. Die A. Zündschalter/Lenkschloss B. Stellung ON Zündung ist ausgeschaltet. C.

  • Seite 65: Rechte Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES Anlasserknopf nach dem Anlassen Rechte Lenkerarmaturen des Motors losgelassen wird. Um ei- ne Entladung der Batterie zu vermei- den, muss der Motor sofort nach Schalten des Zündschlüssels auf “ON” angelassen werden. ○ Steht der Schlüssel längere Zeit in der Stellung “ON”, kann die Batterie dadurch vollständig entladen wer- den.

  • Seite 66: Linke Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES erforderlich, den Schalter in die Stel- Linke Lenkerarmaturen lung bewegen. ANMERKUNG ○ Der Notausschalter schaltet lediglich die Zündung aus; alle anderen elekt- rischen Systeme bleiben funktionsfä- hig. Den Motor im Normalfall mit dem Zündschalter ausschalten. Anlasserknopf Der Anlasserknopf dient zur Betäti- gung des elektrischen Anlassermotors bei Getriebe in der Leerlaufstellung.
  • Seite 67 ALLGEMEINES eingeschaltetem Fernlicht Blinkerschalter leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte. Die entsprechenden Blinker begin- Fernlicht..( nen zu blinken, sobald der Blinker- Abblendlicht..( schalter nach links ( ) oder nach rechts ( ) gestellt wird. Zum Abschalten der Blinkfunktion den Schalter hineindrücken. Hupenknopf Durch Drücken dieses Knopfes er- tönt die Hupe.

  • Seite 68: Bremshebel-Einsteller

    ALLGEMEINES Einstellers ermöglichen die Anpassung Warnblinkschalter des freigegebenen Hebels an die Hand Erfordert ein Notfall das Parken am des Fahrers. Den Hebel nach vorne Straßenrand, so sind die Warnblinker drücken und dabei den Einsteller ver- einzuschalten, um andere Fahrer über drehen, bis die Zahl der Einstellposi- den Standort des Motorrads zu war- tion mit der Markierung am Hebelhalter...

  • Seite 69: Kraftstofftankdeckel

    ALLGEMEINES ○ Beim Aufsetzen des Tankdeckels Kraftstofftankdeckel nicht auf den Schlüssel, sondern auf den Deckel drücken, anderenfalls Zum Öffnen des Tankdeckels zu- lässt sich der Deckel nicht verrie- nächst die Schlossabdeckung nach geln. oben aufklappen. Zum Öffnen des Kraftstofftankdeckels auf diesen drü- cken, den Zündschlüssel in das Tank- deckelschloss stecken und in den Uhrzeigersinn drehen.

  • Seite 70: Kraftstoff

    Kraftstoff mit der unten angegebenen Mindestoktan- zahl ausgelegt. Um schwere Motor- schäden zu vermeiden, unter keinen Umständen einen Kraftstoff verwen- den, dessen Oktanzahl nicht dem von Kawasaki vorgegebenen Mindestwert entspricht. Die Oktanzahl ist ein Maß für die Klopffestigkeit eines Ottokraftstoffs.
  • Seite 71 ALLGEMEINES Kraftstoffsorte und Oktanzahl HINWEIS Ausschließlich unverbleiten Kraftstoff Beim Auftreten von “Motorklop- mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 fen” oder “-klingeln” eine andere Vol.-% und einer mindestens der in der Benzinmarke bzw. Benzin mit ei- Tabelle angegebenen Oktanzahl ver- ner höheren Oktanzahl verwen- wenden.

  • Seite 72: Tanken

    ALLGEMEINES HINWEIS Keinen Kraftstoff verwenden, der mehr Ethanol oder andere sauer- stoffanreichernde Beimischun- enthält, für E10- Kraftstoff * zulässig ist. Wenn mit ungeeignetem Kraftstoff gefahren wird, können Schäden am Motor Kraftstoffanlage, Schwierigkeiten beim Starten un- A. Tankdeckel d/oder eine Beeinträchtigung der B.

  • Seite 73: Seitenständer

    ALLGEMEINES HINWEIS ACHTUNG Gewisse Kraftstoffadditive kön- Benzin ist äußerst feuergefähr- nen die Lackierung verblassen lich und unter bestimmten Um- oder beschädigen. Ganz beson- ständen explosiv, wodurch die ders darauf achten, dass wäh- Gefahr von schweren Verbren- rend des Tankens kein Benzin nungen besteht.

  • Seite 74: Sitze

    ALLGEMEINES ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Seiten- ständerschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer. Sitze Ausbau des Fahrersitzes A. Seitenständer ACHTUNG ANMERKUNG Schalldämpfer wird kurz ○ nach Starten des Motors sehr Zum Abstellen des Motorrads auf heiß...
  • Seite 75 ALLGEMEINES • Den Zündschlüssel in das Sitz- Einbau des Fahrersitzes • Die Laschen vorne am Fahrersitz un- schloss stecken. • ter der Kraftstofftankhalterung ein- Den Schlüssel im Uhrzeigersinn dre- setzen. hen und dabei das hintere Ende des • Den Haken hinten am Fahrersitz in Fahrersitz hochziehen.
  • Seite 76 ALLGEMEINES • Den Soziussitz nach hinten wegzie- hen. A. Laschen B. Kraftstofftankhalterung C. Haken D. Bohrung A. Beifahrersitz • Das vordere und hintere Ende des Einbau des Soziussitzes Fahrersitzes hochziehen, um sicher- • Die Laschen hinten am Soziussitz zustellen, dass beide Enden sicher unter der Rahmenhalterung einset- eingerastet sind.

  • Seite 77: Zurrhaken

    ALLGEMEINES A. Beifahrersitz A. Zurrhaken B. Laschen C. Rahmenhalterung Bordwerkzeug • Den Fahrersitz einbauen (siehe Ein- bau des Fahrersitzes). Das Bordwerkzeug befindet sich un- ter dem Soziussitz. Der Satz enthält Werkzeuge, die bei Zurrhaken der Durchführung von Pannenrepara- Die Zurrhaken hinter den hinteren turen, Einstellungen und einigen in die- Anleitung erklärten...

  • Seite 78: Rückspiegel

    ALLGEMEINES • können. Das Bordwerkzeug immer an Die Abdeckung des Spiegelarms seinem Platz aufbewahren. nach unten abschieben. A. Bordwerkzeug A. Befestigungsschraube der Spiegelarmab- B. Band deckung B. Spiegelarmabdeckung • Rückspiegel Die Sicherungsmutter lockern und den Arm mit der Hand drehen. Einstellung des Rückspiegels •...

  • Seite 79: Unfalldatenspeicher

    3,4 – 4,9 Nm (0,35 – 0,50 kgf·m) Unfalldatenspeicher A. Sicherungsmutter B. Strebe Wie viele andere Fahrzeughersteller C. Rückspiegel hat Kawasaki auch dieses Motorrad • mit einem Unfalldatenspeicher (EDR) Die Sicherungsmutter festziehen. ausgestattet. Der Zweck des Geräts ist Anzugsmoment es, Daten in Unfallsituationen aufzu- Rückspiegel-Sicherungsmutter:...
  • Seite 80 Ohne Ihre ausdrückliche frage gespeichert. ○ Einwilligung werden die EDR-Informa- Das Gerät ist weder zum Sammeln tionen von Kawasaki nicht ausgelesen noch zum Speichern von Personen- oder an Dritte weitergegeben, es sei daten (z.B. Name, Geschlecht, Alter) denn, dass eine rechtliche Verpflich- ausgelegt.

  • Seite 81: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Einfahrzeit ○ Geschwindigkeitsbegrenzungen auf öffentlichen Straßen stets einhalten. Die Einfahrzeit Ihres Motorrads er- • streckt sich über die ersten 1.600 km. Nach dem Starten (auch bei be- Um Motorschäden und spätere Leis- triebswarmem Motor) weder sofort tungseinbußen zu verhindern, muss losfahren noch den Motor hochdre- das Motorrad sorgfältig eingefahren hen.

  • Seite 82: Anlassen Des Motors

    Zusätzlich zu den oben angegebe- A. Notausschalter nen Punkten muss nach den ersten B. Anlasserknopf 1.000 km unbedingt die Erstinspektion • Den Zündschlüssel auf Position von einem autorisierten Kawasaki-Ver- “ON” drehen. tragshändler durchgeführt werden. • Sicherstellen, dass das Getriebe in der Leerlaufstellung ist.
  • Seite 83 FAHRANWEISUNGEN ○ Dieses Motorrad ist mit einem Um- kippsensor ausgestattet, der den Motor bei einem Sturz des Motorrads automatisch abschaltet. Die Motor- Warnleuchte ( ) blinkt, wenn der Starterknopf gedrückt wird, weil sich der Motor nicht starten lässt. Zum Anlassen des Motors nach einem Sturz muss der Zündschlüssel zu- nächst auf “OFF”...
  • Seite 84 FAHRANWEISUNGEN Kupplungshebel kann der Motor je- HINWEIS doch angelassen werden. Den Anlasser nicht länger als fünf Sekunden kontinuierlich be- tätigen, um ein Überhitzen des Anlassers und ein momentanes Abfallen der Batteriespannung zu vermeiden. Zwischen den einzel- nen Startversuchen jeweils 15 Sekunden warten, damit der An- lasser abkühlen und die Batterie sich erholen kann.

  • Seite 85: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen mit Starthilfeka- GEFAHR beln In der Batterie bildet sich das ent- flammbare und unter Umständen Eine “entladene” Motorradbatterie explosive Wasserstoffgas. Es ist muss ausgebaut und aufgeladen wer- auch in einer entladenen Batterie den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe enthalten.
  • Seite 86 FAHRANWEISUNGEN • Den Fahrersitz ausbauen (siehe Ab- schnitt Sitze im Kapitel ALLGEMEI- NES). • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- schieben; (siehe den Abschnitt Bat- terie im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG). • Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) der Zusatzbatterie an den Pluspol (+) der Motorradbatterie anschlie- ßen.
  • Seite 87 FAHRANWEISUNGEN • Den Motor in der gewohnten Weise GEFAHR anlassen. Batterien enthalten schwefelige HINWEIS Säure, die Verbrennungen verur- sachen und das hochexplosive Den Anlasser nicht länger als Wasserstoffgas erzeugen kann. fünf Sekunden kontinuierlich be- Diese Verbindung weder an der tätigen, um ein Überhitzen des Batterie noch am Kraftstoffsys- Anlassers und ein momentanes tem vornehmen.

  • Seite 88: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN Anfahren • Sicherstellen, dass der Seitenstän- der ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und den Kupplungshebel langsam loslas- sen. • Wenn die Kupplung zu fassen be- ginnt, etwas mehr Gas geben, und A.

  • Seite 89: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Gangschaltung ○ Das Getriebe ist mit einer Leerlauf- • Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- findung ausgestattet. Im Stillstand kann das Getriebe nicht über die ßen und den Kupplungshebel zie- Leerlaufstellung hinaus in den ersten hen. • Gang geschaltet werden. Hierzu aus Den nächsthöheren oder -tieferen dem Stillstand in den ersten Gang Gang einlegen.
  • Seite 90 FAHRANWEISUNGEN Vorderradbremse generell jedoch et- zu betätigen. Die Geschwindigkeit was stärker als die Hinterradbremse immer vor Beginn eines Lenkmanö- betätigen. Herunterschalten vers entsprechend reduzieren. nach Bedarf den Kupplungshebel ziehen, damit der Motor nicht abge- würgt wird. • Ein Blockieren der Bremsen und da- raus resultierenden Radschlupf ver- meiden.

  • Seite 91: Antiblockiersystem (Abs)

    FAHRANWEISUNGEN und ermöglicht eine stabile Lenkkon- trolle beim Abbremsen. Die Bremskontrollfunktion ist mit der eines konventionellen Motorrades identisch. Der Bremshebel wird für die Vorderradbremse eingesetzt und das Bremspedal für die Hinterradbremse. Wenn ABS auch Stabilität beim Ab- bremsen durch Verhindern von Blo- ckieren der Räder bietet, sollten dennoch die folgenden Merkmale be- A.
  • Seite 92 FAHRANWEISUNGEN • Motorrädern, die nicht mit ABS aus- einem konventionellen gerüstet sind. Bremssystem kann das abrupte • ABS ist nicht dafür entwickelt wor- Bremsen dazu führen, dass ein Rad den, den Bremsweg zu verkürzen. blockiert und das Motorrad schwieri- Auf unbefestigten, unebenen oder ger zu kontrollieren wird.

  • Seite 93: Abstellen Des Motors

    FAHRANWEISUNGEN • Der im ABS integrierte Computer ANMERKUNG ○ vergleicht die Fahrzeuggeschwindig- Wenn das ABS funktioniert, ist mög- keit mit der Rädergeschwindigkeit. licherweise ein Pulsieren des Brems- Nicht empfohlene Reifen können die hebels oder Bremspedals spürbar. Radgeschwindigkeit und dadurch Das ist normal. Der Bremsvorgang die Computerwerte beeinträchtigen, muss nicht abgebrochen werden.

  • Seite 94: Abstellen Des Motors In Notgefahr

    Das Getriebe in die Leerlaufstellung Abstellen des Motors in schalten. • Notgefahr Den Zündschlüssel auf “OFF” dre- hen. • Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- Das Motorrad auf festem, ebenem bindet maximale Sicherheit und Be- Boden auf den Seitenständer stel- quemlichkeit. Dennoch eine len.

  • Seite 95: Parken

    FAHRANWEISUNGEN Kraftstoff-Einspritzanlage ein und Parken verstopfen diese. Zum Anhalten in einer Notsituation ACHTUNG (z. B. bei klemmender Drosselklappe) den Kupplungshebel ziehen und die Das Betreiben oder Parken des Bremsen betätigen. Daraufhin kann Fahrzeugs im Bereich leicht ent- der Motor mit dem Notausschalter ab- flammbarer Materialien kann zu gestellt werden.
  • Seite 96 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS ACHTUNG Nicht auf abschüssigem oder Motor und Abgassystem werden weichem Untergrund parken, um im normalen Betrieb sehr heiß ein Umfallen des Motorrads zu und können schwere Verbren- verhindern. nungen verursachen. Motor, Auspuffrohr und Schall- • dämpfer sind bei laufendem Mo- Beim Parken in einer Garage oder in tor und auch noch kurz nach dem einem geschlossenen Raum auf gu-...
  • Seite 97 FAHRANWEISUNGEN Zündschlüssels in die Stellung ACHTUNG und Drücken des Warnblinkschalters eingeschaltet lassen. Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- ständen explosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- ter auf “OFF” drehen. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind.

  • Seite 98: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.
  • Seite 99 Der Kühlerlüfter dreht mit hoher Drehzahl und kann schwere Verletzungen verursachen. Niemals mit Händen oder Kleidungsstücken in die Nähe der Kühlerlüfterflügel kommen. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel verfügbar, so sind Wartungsarbeiten, die ein be- stimmtes Anzugsmoment erfordern, von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler vorzunehmen.

  • Seite 100: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTELLUNG selber beheben oder dem Kawasaki-Ver- tragshändler überlassen. Sie- Auszuführende Arbeit...
  • Seite 101 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Antriebskette Durchhang Eine trockene Kette schmieren Schraube, Muttern und Befestigungselemente Sicherstellen, dass alle Schrauben, Muttern und Befestigungselemente fest ange- – zogen sind und keine fehlen. Lenkung – Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag –...
  • Seite 102 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Kupplung Kupplungshebelspiel – Kupplungshebel lässt sich gleichmäßig betätigen Kühlmittel – Kein Kühlmittelaustritt Bei kaltem Motor zwischen Mindest- und Höchststandmarkierung Elektrische Anlage Alle Leuchten (Scheinwerfer, Rück-/Bremslicht, Blinker, Warn-/Kontrollleuchten) – sowie die Hupe funktionieren Notausschalter –...

  • Seite 103: Regelmäßige Wartung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Regelmäßige Wartung *A: Die Wartung in den angegebenen Abständen, spätestens aber zu den angegebenen Kilometerständen durchführen. *B: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. *C: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hoher Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
  • Seite 104 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Synchronisierung des Motorunter- – drucks – Kraftstoffanlage – Kraftstoffschlauch Kühlmittelstand – Kühlsystem Kühlmittel, Wasserschläuche und O- : alle 36.000 km – Ringe : alle 42.000 km – Ventilspiel –...
  • Seite 105 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Reifenluftdruck Räder und Reifen – Radlager auf Beschädigung Zustand der Antriebskettenschmierung : alle 600 km (*C) Antriebsketten-Durchhang (*C) : alle 1.000 km – Antriebskette auf Verschleiß (*C) –...
  • Seite 106 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand – Bremsschlauch Gummibauteile des Hauptbremszylin- : alle 48.000 km – ders und des Bremssattels Bremsbelag auf Verschleiß (*C) Funktion des Bremslichtschalters – Federungssystem – Lenkungsspiel – Lenkschaftlager –...

  • Seite 107: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Motoröl Ölstandkontrolle • Bei kaltem Motor diesen starten und mehrere Minuten im Leerlauf betrei- ben. • Den Motor abstellen und einige Mi- nuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat. HINWEIS A. Sichtfenster des Ölstands B. Öleinfülldeckel Wird der Motor gefahren, bevor C.
  • Seite 108 Umwelt zuliebe Altöl immer Soll der Ölfilter gewechselt werden, sachgemäß entsorgen. Gegebe- die Ölfilterpatrone losschrauben. nenfalls die entsprechende Be- hörde kontaktieren. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel oder erforderliches Kawasaki-Spezial- werkzeug verfügbar, muss dieses Teil von einem autorisierten Kawasa- ki-Vertragshändler gewartet werden.
  • Seite 109 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Dichtung der neuen Ölfilterpatro- ne dünn mit Motoröl bestreichen, dann den neuen Ölfilter montieren und mit dem vorgeschriebenen An- zugsmoment festziehen. A. Ölfilter A. Dichtung • Die Ablassschraube mit neuer Dich- tung einbauen. Mit dem vorgeschrie- benen Anzugsmoment festziehen.
  • Seite 110 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ANMERKUNG ○ ○ Die Dichtung durch eine neue erset- Dem Öl keine chemischen Zusatz- zen. stoffe beimischen. Öl, das die oben genannten Anforderungen erfüllt, ist Anzugsmoment vollständig und liefert für Motor und Ölfilterpatrone: Kupplung eine ausreichende 17 Nm (1,7 kgf·m) Schmierung.

  • Seite 111: Kühlmittel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Mindeststandmarkierungen F (Voll) und L (Leer) stehen. • Motor starten. • Ölstand und auf undichte Stellen prüfen. A. Standmarkierung F (Full) B. Standmarkierung L (Low) Kühlmittel C. Ausgleichsbehälter Kühlmittelstandkontrolle • ANMERKUNG Das Motorrad senkrecht aufstellen. ○ • Den Kühlmittelstand bei kaltem Mo- Den Kühlmittelstand an der Kühlmit- tor prüfen (Raum- oder Umgebungs-...
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Ist der Kühlmittelstand zu niedrig, ANMERKUNG ○ Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter Im Notfall kann der Ausgleichsbehäl- auffüllen. ter mit reinem Wasser aufgefüllt wer- den; anschließend ist so bald wie Einfüllen von Kühlmittel • möglich das richtige Mischungsver- Den Behälterdeckel abnehmen und hältnis durch Zugabe von Frost- Kühlmittel durch die Einfüllöffnung...
  • Seite 113 Leichtmetallmotoren und Kühler). Das Das Kühlmittel gemäß der Tabelle für Dauerfrostschutzmittel muss entspre- regelmäßige Wartung von einem auto- chend den Herstellerangaben mit sau- risierten Kawasaki-Vertragshändler berem weichen, am besten aber mit wechseln lassen. destilliertem Wasser verdünnt werden. Angaben zum Kühlmittel HINWEIS...

  • Seite 114: Luftfilter

    Das Luftfilterelement für dieses Mo- torrad besteht aus einem nassen Pa- pierfilter. Reinigung und Auswechseln des Luftfilterelements sollten nur von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler durchgeführt werden. Öl ablassen • Den durchsichtigen Behälter links des Motors auf Austreten von Öl un- A.

  • Seite 115: Gasregelsystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- ACHTUNG händler überprüfen lassen. • Zur Kontrolle des Spiels am Gas- Öl auf den Reifen verringert die drehgriff diesen vor- und zurückdre- Reifenhaftung und kann Unfälle hen. und Verletzungen verursachen. Nach dem Ablassen unbedingt den Behälter im Ablassschlauch einbauen.
  • Seite 116 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung des Gasdrehgriffspiels • Die Manschetten verschieben. • Die Sicherungsmuttern an den obe- ren Enden der Gaszüge lösen und beide Einstellmuttern ganz hinein- drehen, um maximales Gasdrehgriff- spiel zu erhalten. • Den Einsteller des Schließzugs so weit herausdrehen, bis bei völlig ge- schlossenem Gasdrehgriff kein Spiel mehr vorhanden ist.

  • Seite 117: Leerlaufdrehzahl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- Leerlaufdrehzahl händler vorgenommen werden. • Den Lenker bei Leerlauf des Motors Einstellung der Leerlaufdrehzahl • in beide Richtungen einschlagen. Den Motor anlassen und gründlich Falls die Lenkerbewegung sich auf warmlaufen lassen. • die Leerlaufdrehzahl auswirkt, sind Leerlaufdrehzahl durch Drehen der Gaszüge...

  • Seite 118: Kupplung

    Den Lenker bei Leerlauf des Motors Seilzugseele sich ruckfrei bewegt. in beide Richtungen einschlagen. Bei Bestehen jeglicher Unregelmä- Falls die Lenkerbewegung sich auf ßigkeiten den Kupplungszug von ei- die Leerlaufdrehzahl auswirkt, sind autorisierten Kawasaki- Gaszüge falsch eingestellt, Vertragshändler prüfen lassen. falsch verlegt oder...
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Das Kupplungshebelspiel überprü- Einstellung des Kupplungshebelspiels • Den Einsteller so drehen, dass der fen. Kupplungshebel das angegebene Spiel des Kupplungszugs Spiel bekommt. 2 – 3 mm ACHTUNG Zuviel Spiel im Kupplungsseilzug kann das Auskuppeln verhindern und einen Unfall mit schweren Verletzungen oder Todesfolge...

  • Seite 120: Antriebskette

    WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- diese mit Schmiermittel benetzt sind. händler durchgeführt werden. Überschüssiges Schmiermittel abwi- schen. Antriebskette Schmierung der Antriebskette Die Schmierung ist nach jeder Fahrt im Regen oder auf nasser Straße er- forderlich oder wann immer die Kette trocken erscheint.
  • Seite 121 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Die Kette reinigen, wenn sie ver- Ist die Antriebskette zu fest oder zu schmutzt ist, und schmieren, wenn lose, so ist diese einzustellen, bis sie trocken erscheint. der Kettendurchhang innerhalb des • Das Hinterrad drehen, um die Posi- vorgegebenen Werts liegt.
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt zu Verschleiß außer- halb der Norm und kann zu Ge- fährdung während Fahrt führen. Das Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an der Schwin- ge oder durch Messen des Ab- standes von Achszentrum und Schwingenachse ausrichten.

  • Seite 123: Bremsen

    Wenn sich die Bremsen bei der Be- autorisierten Kawasaki- tätigung nicht normal anfühlen, das Vertragshändler vorzunehmen. Bremssystem unverzüglich von einem • autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- Rad drehen, Kettendurchhang er- ler überprüfen lassen. neut in der am stärksten gespannten Position messen und bei Bedarf ACHTUNG nachstellen.
  • Seite 124 Mindest- und Höchststandmarkie- rungen befinden. A. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter B. Höchststandmarkierung C. Mindeststandmarkierung • Steht die Bremsflüssigkeit unter der Mindestmarkierung, können Lecks vorhanden sein. In diesem Fall das Bremssystem von einem autorisier- A. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter ten Kawasaki-Vertragshändler über- B. Höchststandmarkierung prüfen lassen. C. Mindeststandmarkierung...
  • Seite 125 WARTUNG UND EINSTELLUNG Prüfung der Bremsbeläge auf Ver- schleiß Bremsen auf Verschleiß prüfen. Wenn die Stärke eines Bremsbelags bei einem der Bremssättel vorne oder hinten 1 mm unterschreitet, beide Be- läge des Bremssattels als Satz er- neuern. Der Wechsel der Bremsbeläge sollte nur von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler durchgeführt...

  • Seite 126: Bremslichtschalter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kawasaki-Vertragshändler kontrollie- ren lassen. • Das Fußbremshebelspiel und die Funktion des Hinterrad-Bremslicht- schalters prüfen. Das Bremslicht muss beim Betätigen des Fußbrems- hebels nach einem korrekten Pedal- weg aufleuchten. A. Hinterrad-Bremsbeläge B. Belagstärke C. 1 mm Bremslichtschalter Prüfung des Bremslichtschalters •...
  • Seite 127 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Wenn das Bremslicht nicht aufleuch- tet, den Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen. Bremspedalweg 10 mm Einstellung des Bremslichtschalters • Die Schrauben der rechten Fahrer- fußraste entfernen. • Die Halterung der Fußraste etwas nach außen ziehen. A. Schrauben B. Rechte Fahrerfußrastenhalterung •...

  • Seite 128: Federungssystem

    Anzugsmoment Schrauben für Fahrerfußrastenhalterung: 25 Nm (2,5 kgf·m) ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- autorisierten Kawasaki- A. Hinterrad-Bremslichtschalter Vertragshändler vorzunehmen. B. Einstellmutter C. Leuchtet eher auf Federungssystem D. Leuchtet später auf HINWEIS Vorderradgabel Das Schaltergehäuse bei der Ein-...
  • Seite 129 WARTUNG UND EINSTELLUNG Standard ANMERKUNG ○ 6 1/4 Umdrehungen hinein Federvorspannungseinsteller kann mit dem Inbusschlüssel oder Aus der Endstellung nach rechts gedreht (aus ganz nach links gedrehter Stellung). geeigneten Werkzeug verstellt wer- • den. Um die Federvorspannung zu erhö- hen und eine straffere Federung zu erzielen, den Federvorspannungs- einsteller im Uhrzeigersinn drehen.
  • Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG Standard 2 1/2 Drehungen heraus Aus der Endstellung nach links gedreht (aus ganz nach rechts gedrehter Stel- lung). • Zum Erhöhen der Dämpfungskraft den Einsteller mit einem Standard- schraubendreher im Uhrzeigersinn drehen. • Den Einsteller gegen den Uhrzeiger- sinn drehen, um die Dämpfungskraft A.

  • Seite 131: Hinterrad-Stoßdämpfer

    Einstellmechanismus könnte die A. Druckstufendämpfungseinsteller Folge sein. Hinterrad-Stoßdämpfer Einstellung der Federvorspannung Die Federeinstellmutter am Hinter- rad-Stoßdämpfer kann eingestellt wer- den. Erscheint die Federwirkung zu weich oder zu straff, so ist die Einstellung von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler vornehmen zu lassen.
  • Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstellung der Zugstufendämpfung Der Einsteller befindet sich am unte- ren Ende des Hinterrad-Stoßdämpfers. Standard 3/4 Umdrehung heraus Aus der Endstellung nach links gedreht (aus ganz nach rechts gedrehter Stel- lung). • Zum Erhöhen der Dämpfungskraft den Einsteller mit einem Standard- schraubendreher im Uhrzeigersinn A.

  • Seite 133: Einstelltabellen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstelltabellen Vorderradgabel-Federvorspannungseinstellung Weichste Einstell- Härteste Einstellgren- Standard grenze 6 1/4 Umdre- 20 Umdrehungen hi- Einstellerposition hungen hi- nein** nein** ←→ Federwirkung niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→ Last leicht schwer ←→ Fahrbahn schlecht ←→ hoch Geschwindigkeit niedrig *: Dies ist die Endstellung (ganz nach links gedrehte Stellung).
  • Seite 134 WARTUNG UND EINSTELLUNG Vorderradgabel-Dämpfungseinstellungen Weichste Ein- Härteste Ein- Standard stellgrenze stellgrenze Zugstufen- 5 1/2 Umdrehun- 2 1/2 Umdrehun- dämpfung gen heraus** gen heraus** Einstellerposition: Druckstufen- 7 Umdrehungen 4 1/2 Umdrehun- dämpfung heraus** gen heraus** ←→ Dämpfungskraft niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→...
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG Hinterradstoßdämpfer-Dämpfungseinstellungen Weichste Ein- Härteste Einstell- Standard stellgrenze grenze 3/4 Umdre- Zugstufen- 2 1/2 Umdrehun- Einstellerposition: hungen he- dämpfung gen heraus** raus** ←→ Dämpfungskraft niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→ Last leicht schwer ←→ Fahrbahn schlecht ←→ hoch Geschwindigkeit niedrig...

  • Seite 136: Räder

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Prüfung des Reifenluftdrucks • Die Luftventilkappe entfernen. • Den Reifenluftdruck häufig mit einem präzisen Druckmesser kontrollieren. • Die Luftventilkappen unbedingt fest einbauen. ANMERKUNG ○ A. Reifenluftdruckmesser Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Mo- Reifenluftdruck (kalt) torrad in den letzten drei Stunden Vorn...
  • Seite 137 WARTUNG UND EINSTELLUNG während der letzten 10% der Nut- Mindestprofiltiefe — zungsdauer des Reifenprofils (bei ei- Vorn 1 mm nem Verschleiß von 90%) auftreten. Unter 130 km/h 2 mm Deshalb ist es falsche Sparsamkeit Hinten Über 130 km/h 3 mm und gefährlich, Reifen glatt zu fahren.
  • Seite 138 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Platte Reifen, die repariert wor- den sind, haben nicht mehr die- selben Eigenschaften unbeschädigte Reifen und kön- nen plötzlich versagen, was zu Unfällen mit schweren Verletzun- gen oder Todesfolge führen kann. Beschädigte Reifen so bald wie möglich ersetzen.
  • Seite 139 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ACHTUNG ○ Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist Das Mischen von Reifenmarken nicht überall dieselbe. Bitte beachten und -typen kann das Fahrverhal- Sie die jeweiligen Vorschriften. ○ ten negativ beeinflussen und zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Unfällen mit schweren Verletzun- öffentlichen Straßen stets einhalten.

  • Seite 140: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS ACHTUNG Niemals die Dichtleiste abneh- Neue Reifen haben noch eine ge- men, da hierdurch die Batterie ringe Reifenhaftung und können beschädigt werden könnte. dadurch zum Verlust der Fahr- Diese Batterie nicht durch eine zeugkontrolle und zu Verletzun- Batterie konventionellen Typs er- gen führen.
  • Seite 141 Batterie mit einem geeigne- Kawasaki empfiehlt folgende Ladegeräte: ten Batterieladegerät geladen werden Battery Mate 150-9 (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- OptiMate 4 Vertragshändler). Werden Sie das Mo- Yuasa MB-2040/2060 torrad länger als zwei Wochen nicht...
  • Seite 142 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Fahrersitz abnehmen. Siehe GEFAHR den Abschnitt Sitze im Kapitel ALL- GEMEINES. In der Batterie bildet sich das ent- • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- flammbare und unter Umständen schieben. explosive Wasserstoffgas. Es ist •...

  • Seite 143: Scheinwerfer

    • Die Batterie ins Batteriefach einset- zen. Die Scheinwerferausrichtung muss • Das Pluskabel (+) am Pluspol (+) an- von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler durchgeführt werden. schließen und dann das Minuskabel (–) am Minuspol (–). HINWEIS Wird fälschlicherweise das Mi- nuskabel (–) an den Pluspol (+)
  • Seite 144 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Kühlrippen hinter Scheinwerfer können im norma- len Betrieb sehr heiß werden und schwere Verbrennungen verursa- chen. Um Verbrennungen zu ver- meiden, die Kühlrippen hinter dem Schweinwerfer bei laufen- dem Motor oder kurz nach Ab- stellen Motors nicht A.

  • Seite 145: Sicherungen

    Sicherung mit entsprechender Vorschriften einstellen. Amperezahl einsetzen. Wenn Sicherung wiederholt durchbrennt, liegt ein Fehler in der elektrischen Anlage vor. Das Motorrad von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen. Die Hauptsicherung sollte nur von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler ausgebaut werden.
  • Seite 146 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Das Ersetzen von Sicherungen kann dazu führen, dass die Verka- belung überhitzt, Feuer fängt un- d/oder ausfällt. Standardsicherungen verwen- den. Eine durchgebrannte Siche- rung nur durch eine mit der an den Sicherungskasten angegebe- nen Amperezahl ersetzen. A.

  • Seite 147: Allgemeine Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG beseitigen und Fett, Öl, Schmutz oder Zunder entfernen. Motoröl auf die folgenden Dreh- punkte auftragen • Seitenständer • Kupplungshebel • Vorderrad-Bremshebel • Hinterrad-Fußbremshebel Folgende Seilzüge druckschmie- • A. Normal (K) Kupplungszug B. Durchgebrannt • (K) Gaszüge Allgemeine Schmierung Die nachfolgenden Stellen gemäß...

  • Seite 148: Motorradreinigung

    Abdecken des Motorrades mit einer zugs • hochwertigen und luftdurchlässigen (K) Obere Enden des Gaszugs Motorradabdeckung kann dabei hel- (K): Von einem autorisierten Kawasaki- fen, seine Oberfläche vor schädlichen Vertragshändler auszuführen. UV-Strahlen Schadstoffen schützen sowie die Einwirkung von Staub zu reduzieren.
  • Seite 149 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vor der Motorradwäsche unbedingt ACHTUNG den Motor und das Auspuffsystem abkühlen lassen. Ansammlungen von Trümmern und leicht • Kein Fettentfernungsmittel an Dich- entflammbarem Material im Inneren oder im Bereich des Fahrwerks, Motors und tungen, Bremsbeläge und Reifen he- der Abgasanlage des Fahrzeugs können ranlassen.

  • Seite 150: Motorrad Reinigen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Wasser hinter Dichtungen und in Nach dem Waschen das Motorrad elektrische Bauteile gelangen und gründlich mit klarem Wasser abspü- das Motorrad beschädigen kann. len, um Rückstände zu entfernen • Vermeiden Sie es, Wasser auf fol- (Reinigungsmittel-Rückstände kön- gende empfindlichen Teile zu sprü- nen Teile des Motorrades beschädi- hen:...
  • Seite 151 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Antriebskette zur Vermeidung Innern der Linse verschwindet dann von Rost schmieren. allmählich. ANMERKUNG Kühler ○ Die verstopften Stellen mit einem Nach einer Fahrt in Küstennähe oder schwachen Wasserstrahl ausspülen. auf salzgestreuten Straßen das Mo- torrad umgehend mit kaltem Wasser HINWEIS gründlich abspülen.
  • Seite 152 • Im Zweifelsfall den Rat eines autori- teil ätzenden Chemikalien ausgesetzt worden sein, dieses sierten Kawasaki-Vertragshändlers sofort mit einer milden Seifenlau- einholen. ge abwaschen und dann auf Be- Sonstige Kunststoffteile schädigung untersuchen. Um die Kunststoffteile nach dem Waschen Kunststoffteile nicht zu beschädi-...
  • Seite 153 WARTUNG UND EINSTELLUNG /Aluminium-Poliermittel behandelt wer- Gummipflegemittel behandelt werden, den. Beschichtete Aluteile sollten zu- um deren Lebensdauer nicht zu beein- nächst einem milden trächtigen. Reinigungsmittel und anschließend mit ACHTUNG Sprühwachs behandelt werden. Lack- ierte und unlackierte Alufelgen sind mit Gummipflegemittel können Rut- einem säurefreien Spezial-Felgen-...

  • Seite 154: Anhang

    ANHANG ANHANG Stilllegung Vorbereitung zur Stilllegung • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstel- len und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß entsorgen.
  • Seite 155 ANHANG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbrennungen besteht. Den Zündschlüssel ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Ar- beitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquel- len in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimmlampe oder Zündflamme.
  • Seite 156 ANHANG • Das Motorrad mit einem Ständer oder einer Kiste so aufbocken, dass die Räder frei schweben. (Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad le- gen, um die Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.) • Unlackierte Teile mit Öl besprühen, damit sie nicht rosten. Kein Öl an Gummiteile und Bremsen lassen.

  • Seite 157: Fehlersuche

    ANHANG Fehlersuche Motor startet nicht Startermotor dreht nicht • Notausschalter ausgeschaltet • Getriebe nicht in Leerlaufstellung • Sicherung durchgebrannt • Schlechter Kontakt zwischen Batteriekabeln und Batteriepolen • Batterie entladen Motor dreht, aber springt nicht an • Kein Kraftstoff im Kraftstofftank •...

  • Seite 158: Umweltschutz

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs...
  • Seite 159 WARTUNGSBERICHT WARTUNGSBERICHT Besitzer ....................Adresse ....................Telefonnummer ................... Motornummer ..................Fahrzeugnummer ................Schlüsselcode ..................Name des verkaufenden Händlers ............ Telefonnummer ................... Anfangsdatum der Garantie ............... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reser- veschlüssel an einem sicheren Ort auf. Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ-...
  • Seite 160 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 161 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 162 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 163 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 164 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 165 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...

Diese Anleitung auch für:

Z1000 abs

Inhaltsverzeichnis