Zylinder, Kolben
Ausbau des Zylinders
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Entfernen:
Zylinderkopf (siehe Zylinderkopfausbau)
Wasserschlauch [A]
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Den Zylinder [B] ausbauen.
Einbau des Zylinders
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Soll ein neuer Zylinder verwendet werden, neue Kol-
benringe einsetzen.
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Die Bolzen [A] und die neue Zylinderdichtung [B] ein-
bauen.
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Motoröl auf die Zylinderbohrung auftragen.
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Die Kolbenringöffnungen müssen wie in der Abbildung
angeordnet sein. Die Spaltöffnungen der Kolbenringe
aus Stahl müssen im Winkel von ca. 30–40° zur Öffnung
des oberen Rings versetzt sein.
[A] Oberer Ring
[B] Zweiter Ring
[C] Kolbenring aus Stahl
[D] Ölring-Expander
[E] Aussparung
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Die Kurbelwelle auf den oberen Totpunkt der Kolben Nr. 2
und Nr. 3 einstellen.
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Zwei Hilfsschrauben ohne Kopf vorbereiten.
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Die beiden Zylinderkopfschrauben [A] diagonal in das
Kurbelgehäuse eindrehen.
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Den Zylinderblock [B] einbauen.
Kolben [C]
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Zunächst die Kolben Nr. 2 und Nr. 3 einsetzen und dann
die Kurbelwelle um 90° drehen.
○
Die Kolbenringe mit den Daumen oder mit einem kleinen
(–) Schraubenzieher einsetzen.
ANMERKUNG
MOTOROBERSEITE 5-31