Kühlanlage; Überprüfung Des Motorkühlerschlauchs Und Seiner Verbindungen - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
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Den Abscheider für Flüssigkeiten und Dämpfe wie folgt
überprüfen:
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Die linke Rahmenabdeckung [A] abbauen.
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Die Schläuche vom Abscheider abziehen und den Ab-
scheider [A] an der linken Seite des Motorrades abbauen.
Vorderseite [B]
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Den Abscheider visuell auf Risse und andere Beschädi-
gungen kontrollieren.
Wenn der Abscheider Risse oder andere Schäden auf-
weist, ihn durch einen neuen ersetzen.
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Damit kein Benzin in den Behälter fließen oder von dort
herausfließen kann, den Behälter lotrecht zum Boden hal-
ten.
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Die Schläuche der Absauganlage für Kraftstoffdämpfe
wie folgt überprüfen:
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Die Schläuche müssen sicher angeschlossen sein und
die Schlauchklemmen müssen auf dem geriffelten Rand
des Rohres sitzen.
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Geknickte, gealterte oder beschädigte Schläuche erset-
zen.
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Die Schläuche entsprechend dem Abschnitt Verlegung
von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen im Anhang ver-
legen.
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Beim Anbau der Schläuche scharfe Knicke abflachen, die
Schläuche nicht abknicken oder verdrehen und mit mög-
lichst großem Biegeradius verlegen, so dass die Kraft-
stoffdämpfe nicht behindert werden.
Kühlanlage
Überprüfung des Motorkühlerschlauchs und seiner
Verbindungen
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Der hohe Druck im Motorkühlerschlauch kann zum Aus-
tritt von Kühlflüssigkeit [A] oder zum Bersten des Kühler-
schlauchs führen, wenn keine regelmäßigen Wartungsar-
beiten erfolgen. Die Kühlerschläuche auf Anzeichen von
Alterung überprüfen. Die Schläuche zusammendrücken.
Der Schlauch darf weder hart und brüchig noch gequol-
len oder weich sein.
Schläuche mit Scheuerstellen, Rissen [B] oder Ausbuch-
tungen [C] ersetzen.
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De Schläuche müssen sicher angeschlossen und die
Schlauchklemmen fest angezogen sein.
Anzugsmoment -
Klemmschrauben
2 Nm (0,2 kgf·m)
der Motorkühlerschläuche:
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-25