Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch Seite 118

3-34 KRAFTSTOFFANLAGE
Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Kein Ventilspiel
Zylinder und Zylinderkolben verschlissen
Kolbenring defekt (verschlissen, abgenutzt,
gebrochen oder klemmend)
Zu hohes Spiel zwischen Kolbenring und Nut
Zylinderkopfdichtung beschädigt
Zylinderkopf verzogen
Ventilführung abgenutzt oder Schaftdichtung
beschädigt.
Ventilfeder zu schwach oder gebrochen
Ventil sitzt nicht richtig (Ventil verbogen,
verschlissen oder Rußablagerungen auf der
Sitzfläche)
Nockenwelle verschlissen
Verzögerung:
Kraftstoffdruck zu niedrig
Kraftstoffleitung verstopft
Schlauch für den Zuluftdrucksensor gerissen
oder verstopft
Kraftstoffpumpe defekt
Einspritzventil defekt
Zulufttemperatursensor defekt
Hauptdrosselklappen-Sensor defekt
Teillastsensor defekt
Teillastventil-Stelleinheit defekt
Wassertemperatursensor defekt
Luftdrucksensor defekt
Zuluftdrucksensor
Einspritzventilverbinder lose
Kurbelwellensensor defekt
Zündspule
Verbindung am Batteriekabel (–) oder
Massekabel des Motors locker
Zu später Zündzeitpunkt
Maßnahmen (Kapitel)
Einstellen (siehe Kapitel 2).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen und reparieren oder ersetzen (siehe
Kapitel 5).
Überprüfen und ersetzen (siehe Kapitel 5).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und reparieren (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und reparieren oder ersetzen (siehe
Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Überprüfen (siehe Kapitel 3).
Abhilfe (siehe Kapitel 3).
Überprüfen und reparieren oder ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Überprüfen und reparieren oder ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Überprüfen und reparieren (siehe Kapitel 16).
Kurbelwellensensor und IC-Zündung der ECU
prüfen (siehe Kapitel 16).