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Parker EME
Mit Motornullpunkt,
ohne Wende-
Initiatoren
Mit Wende-Initiatoren
MN-M 5,6: MN-Initiator = 1 auf der negativen Seite
Der MN-Initiator kann an beliebiger Stelle innerhalb des Verfahrbereichs
angebracht werden. Der Verfahrbereich teilt sich dann auf in 2
zusammenhängende Bereiche; einen Bereich mit deaktivierten MN-Initiator
(positiver Teil des Verfahrbereichs) und einen Bereich mit aktiviertem MN-Initiator
(negativer Teil des Verfahrbereichs).
Bei inaktivem MN-Initiator (Signal=0) wird der Maschinennull in negativer Verfahr-
Richtung gesucht.
MN-M 5: Der 1. Motornullpunkt bei MN-Initiator = "0" wird als MN verwendet..
MN-M 6: Der 1. Motornullpunkt bei MN-Initiator = "1" wird als MN verwendet.
6
6
1
2
1: Motornullpunkt
2: Logischer Zustand des Maschinennulls-Initiators
Maschinennull - Modes mit einem Maschinennull-Initiator, der in der Mitte des
Verfahrbereichs aktiviert ist und auf beide Seiten hin deaktiviert werden kann.
Die Zuordnung der Wende-Initiatoren (siehe Seite 93) lässt sich tauschen.
Funktion: Wenden über Strom
Falls keine Wende-Initiatoren zur Verfügung stehen, kann das Wenden bei der
Maschinennull - Fahrt mit der Funktion "Wenden über Strom" erfolgen.
Dabei fährt der Antrieb gegen die am Verfahrbereichsende angebrachte
mechanische Begrenzung.
Der Strom steigt an. Bei Erreichen der einstellbaren Stromschwelle wird der
Antrieb gebremst und wendet die Fahrtrichtung.
Vorsicht!
Mit falschen Einstellwerten besteht Gefahr für Mensch und Maschine.
Beachten Sie deshalb folgendes:
Wählen Sie eine kleine Maschinennull-Geschwindigkeit.
!
Stellen Sie die Maschinennull-Beschleunigung auf einen großen Wert, damit der
!
Antrieb schnell wendet; jedoch nicht so groß, dass die Stromschwelle durch
Beschleunigen oder Abremsen (ohne mechanische Begrenzung) bereits erreicht
wird.
Die mechanische Begrenzung sowie die Lastaufnahme muss so ausgelegt sein,
!
dass sie die entstehende kinetische Energie aufnehmen kann.
190-120108N6 C3IxxT40 Dezember 2005
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Inbetriebnahme Compax3
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Kapitel
