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Parker EME
10.3.1.2
10.3.1.3
10.3.2. Rotative Servomotoren
Bezugsstroms) optimiert werden. Beachten Sie dass durch zu hohe Werte Fehler
0x73A6 ausgelöst wird.
Typisch bewegt sich der Motor dabei um 4% der Pitchlänge bzw. bei rotativen
Direktantrieben 4% von 360°/Polpaarzahl - maximal 50%.
Beachten Sie folgende Bedingungen für die Autokommutierung
Der Linearmotor darf zur Autokommutierung nicht an den Endgrenzen stehen.
!
Während der Autokommutierung aktiv wirkende Lastmomente sind nicht zulässig.
!
Haftreibung verschlechtert das Ergebnis der Autokommutierung.
!
Die Regler/Motor-Kombination ist (mit Ausnahme der noch fehlenden
!
Kommutierungsinformation) konfiguriert und betriebsbereit (korrekte
Parametrierung des Linearmotors/Antriebs). Geber- und wirksamer Drehfeldsinn
müssen übereinstimmen.
Die Autokommutierungsfunktion muss gegebenenfalls bei der Inbetriebnahme an
!
die Mechanik angepasst werden.
Linearmotoren
Parker bieten Ihnen mehrere Systeme von Linearmotorantrieben an:
Linearmotoren
Eisenlose Linearservomotoren
LMDT:
Eisenbehaftete
Linearservomotoren LMI:
Linearmotoren der Reihe LXR:
Linearmotormodule BLMA:
Torque Motoren
Parker bietet Ihnen eine umfangreiche Palette von Torque-Motoren, die Ihrer
Applikation angepasst werden können. Setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.
Weitere Infornationen finden Sie im Internet http://www.parker-eme.com unter dem
Bereich Direktantriebe.
Parker bietet Ihnen eine umfangreiche Palette von Servo-Motoren, die Ihrer
Applikation angepasst werden können. Setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.
Weitere Infornationen finden Sie im Internet
(http://www.parker.com/euro_emd/EME/Literature_List/dokumentationen/SMH_MH
_Kat%20dt.pdf)
oder auf mitgelieferten CD im Ordner Documentationen:
Katalog = SMH_MH_Kat dt.pdf
Projektierungshandbuch = SMH_MH-Handbuch dt.pdf
190-120108N6 C3IxxT40 Dezember 2005
Vorschubkraft
(dauer/dynamisch)
26 ... 1463N
52 ... 6000N
315N / 1000N
605N / 1720N
Zubehör Compax3
Hublänge:
nahezu beliebig
64 ... 999mm
bis 3m
bis 6m
445
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Kapitel
