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Kupplungsgeberzylinder
Zerlegung/Zusammenbau des Kupplungsge-
berzylinders
•
Siehe
"Austausch
der-Gummiteile" im Kapitel "Regelmäßige Wartung".
Überprüfung des Kupplungsgeberzylinders
•
Den Kupplungsgeberzylinder zerlegen (siehe "Austausch
der Kupplungsgeberzylinder-Gummiteile" im Kapitel "Re-
gelmäßige Wartung").
Keinesfalls die Sekundärmanschette vom Kolben
abziehen, da sie dabei beschädigt würde.
•
Sicherstellen, dass die Innenwand des Kupplungsgeber-
zylinders [A] und der Kolben [B] frei von Riefen, Rost und
Abspanungen sind.
Beschädigte Kupplungsgeberzylinder oder Kolben erneu-
ern.
•
Die Primärmanschette [C] und die Sekundärmanschette
[D] überprüfen.
Bei verschlissenen, beschädigten, weich gewordenen
(gealterten) oder aufgequollenen Manschetten sollte die
gesamte Kolbenbaugruppe erneuert werden.
•
Falls am Kupplungshebel Flüssigkeit austritt, die Kolben-
baugruppe mit den Manschetten erneuern.
•
Die Staubdichtung [E] auf Schäden prüfen.
•
Bei Beschädigung ersetzen.
•
Kontrollieren, ob Ausgleichsbohrung und Zulaufbohrung
frei sind.
Falls der schmale Entlastungsauslass zugesetzt ist,
schleift die Kupplung.
durchblasen.
•
Die Rückstellfeder des Kolbens auf Schäden untersu-
chen.
Beschädigte Federn erneuern.
der
Kupplungsgeberzylin-
VORSICHT
Die Anschlüsse mit Pressluft
KUPPLUNG 6-9
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