Zusammenbau Des Drosselklappengehäuses - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

Drosselklappengehäuse
•
Die Arretierung eindrücken und die Verbinder für die
Einspritzventile [A] abziehen.
•
Ausbauen:
Schrauben [B]
Druckleitung [C]
Einspritzventilen
Bei Bedarf die Kabelbaumverbinder durchschneiden und
den Kabelbaum von der Druckleitung abnehmen.
Das Einspritzventil
besonders nicht auf harten Boden. Durch solch
einen Schlag kann das Einspritzventil beschädigt
werden.
•
Die Einspritzventile zusammen mit der Druckleitung [A]
herausziehen.
Bei Bedarf die Einspritzventile von der Druckleitung
trennen. Die O-Ringe der Einspritzventile ersetzen.
Bei Bedarf die Kabelbaumverbinder durchschneiden und
den Kabelbaum von der Druckleitung abnehmen.
Zusammenbau des Drosselklappengehäuses
○
Die O-Ringe [A] der Einspritzventile und die Dichtungen
[B] ersetzen.
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Vor dem Zusammenbau Staub und Schmutz aus
dem Drosselklappengehäuse und der Druckleitung
mit Druckluft ausblasen.
•
Auf die neuen O-Ringe jedes Einspritzventils [C] Motoröl
auftragen und sie in die Druckleitung [D] einsetzen, die
Einspritzdüsen müssen sich leicht drehen können.
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Die Einspritzventile zusammen mit der Druckleitung in die
Drosselklappengehäuse [E] einsetzen.
Anzugsmoment -
Druckleitungsschrauben: 3,4 N·m (0,35 kgf·m)
•
Alle Verbinder [A] anschließen, auch den Verbinder
für den Teillastventil-Stellantrieb [B] und die Kabel mit
Kabelbindern [C] sichern.
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Die Schläuche einzeln in die Verschraubungen für das
Drosselklappengehäuse einführen.
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Das Drosselklappengehäuse einbauen (siehe Einbau des
Drosselklappengehäuses).
mit Kabelbaum
VORSICHT
keinesfalls fallen
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-99
[D] und
lassen,