Kupplung
Zerlegung des Kupplungshauptzylinders
Siehe Austausch des Kupplungshauptzylinderdeckels und der
Staubdichtung in Kapitel Regelmäßige Wartung
Zusammenbau des Kupplungshauptzylinders
Siehe Austausch des Kupplungshauptzylinderdeckels und der
Staubdichtung in Kapitel Regelmäßige Wartung
Prüfen des Kupplungshauptzylinders
•
Kupplungshauptzylinder zerlegen (siehe Austausch des
Kupplungshauptzylinderdeckels und der Staubdichtung in
Kapitel Regelmäßige Wartung)
Spezialwerkzeug – Innenringzange: 57001-143
• • • • •
Kontrollieren, ob keine Kratzer, Rost oder Poren auf der Innenseite
des Hauptzylinders [A] und außen auf dem Kolben [B] sind
Wenn der Hauptzylinder oder ein Kolben Beschädigungen
aufweisen, erneuern.
•
Primär- und Sekundärmanschette kontrollieren
Wenn eine Manschette verschlissen, beschädigt, verfault oder
geschwollen ist, muss die ganze Kolbeneinheit ausgewechselt
werden, um die Manschette zu erneuern.
•
Wird am Kupplungshebel ausgelaufene Flüssigkeit entdeckt, dann
muss die ganze Kolbeneinheit ausgewechselt werden, um die
Manschette zu erneuern.
•
Staubdeckel [E] auf Beschädigung kontrollieren.
•
Ist er beschädigt, muss er erneuert werden.
•
Kontrollieren, ob die Entlüftungs- und Zuführöffnungen nicht
verstopft sind.
Wenn die kleine Entlüftungsöffnung verstopft wird, dann schleift
die Kupplung. Öffnungen mit Druckluft ausblasen.
•
Die Kolbenrückholfeder auf Beschädigungen kontrollieren.
Ist sie beschädigt, muss sie erneuert werden.
Kawasaki
Kupplungshauptzylinder
6-8
ZZ-R1200