Zerlegen Des Kurbelgehäuses; Zusammenbau Des Kurbelgehäuses - Kawasaki KX250 Handbuch

8-8 MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE
Kurbelgehäuse
•
Die Schaltstangen [A] herausziehen.
•
Die Führungsbolzen der Schaltgabeln aus den Nuten der
Schaltwalze lösen.
•
Die Schaltwalze [B] abnehmen.
•
Die Schaltgabeln [C] von den Getriebezahnrädern
abbauen.
•
Die Antriebswelle [D] und die Abtriebswelle [E]
zusammen mit den Zahnrädern herausnehmen.
•
Die Kurbelwelle mit einer Presse aus der rechten
Kurbelgehäusehälfte ausbauen.
Zerlegen des Kurbelgehäuses
Die Lager und Öldichtungen nur entfernen, wenn
dies unbedingt erforderlich ist.
Beim Ausbau werden die Lager beschädigt.
Zusammenbau des Kurbelgehäuses
•
Vor dem Anbringen der linken Hälfte an der rechten Hälfte
ist Folgendes zu beachten:
○
Die alte Dichtung
Kurbelgehäusehälften vollständig entfernen und das
Kurbelgehäuse mit einem Lösungsmittel mit hohem
Flammpunkt reinigen. Nach dem Reinigen Getriebeöl
auf Getriebezahnräder, Schaltwalze, Schaltgabeln usw.
auftragen.
○
Jede ausgebaute Öldichtung grundsätzlich ersetzen.
Die neue Öldichtung
geeigneten Werkzeugen
die Dichtungsoberfläche
Kurbelgehäuses bündig ist.
○
Die Öldichtungslippen mit Hochtemperaturfett einfetten.
○
Die Kugellager mit einem Lagertreibersatz hineindrücken,
bis es ganz unten sitzt.
Sonderwerkzeuge -
Lagertreiber-Satz: 57001-1129
○
Die Lager für die Abtrieb- und Antriebswelle mit
der gestuften Seite [A] nach innen in die linke
Kurbelgehäusehälfte einsetzen.
VORSICHT
von den Auflageflächen
mit einer
so hineinpressen,
mit der Oberfläche
der
Presse und
dass
des