Ausbau Des Ölfilters Und Der Befestigungsschraube; Einbau Des Ölfilters Und Der Befestigungsschraube; Zerlegen Des Bypassventils; Zusammenbau Des Bypassventils - Kawasaki EL250 Werkstatt-Handbuch

Ausbau des Ölfilters und der Befestigungsschraube
• Das Motorrad auf den Mittelständer stellen und einen
Auffangbehälter unter den Motor setzen.
• Die Befestigungsschraube lösen und den Ölfilter aus-
bauen.
• Den Stützrahmen abnehmen und dann den Filter festhal-
ten; die Befestigungsschraube drehen, damit das Filter-
element frei wird und den Filter von der Schrauben ab
nehmen.
• Die Unterlegscheibe und die Feder entfernen dann den
Filterdeckel von der Schraube abziehen.
• Das Ölfilter-Bypassventil ist in die Befestigungsschraube
eingesetzt.
Einbau des Ölfilters und der Befestigungsschraube
• Kontrollieren, ob die O-Ringe in einwandfreiem Zustand
sind.
Beschädigte O-Ringe müssen erneuert werden.
Einbau des Ölfilters und der Befestigungsschraube
1. Befestigungsschraube (einschließlich Bypassventil)
2. O-Ring
3. Filterdeckel
4. O-Ring
5. Feder
6. Unterlegscheibe
7. Ölfilter
8. Filterdeckel
• Öl auf die Befestigungsschraube auftragen, entweder
den Filter oder die Befestigungsschraube drehen, damit
der Filter richtig sitzt. Darauf achten, daß die Tüllen des
Filters nicht verrutschen.
A. Den Filter drehen. B. Tülle
MOTORSCHMIERSYSTEM 6-7
• Den Ölfilter einbauen und die Befestigungsschraube mit
dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen (siehe
Explosionszeichnung).
• Motoröl nachfüllen (siehe Inspektion des Ölstands).
Zerlegung des Bypassventils
• Den Ölfilter ausbauen. Es ist nicht erforderlich, das Öl ab
zulassen.
• Den Haltestift aus der Filterbefestigungsschraube her
ausschlagen.
• Feder und Bypassventil-Stahlkugel ausbauen.

Zusammenbau des Bypassventils

• Die Stahlkugel in die Filterbefestigungsschraube einle-
gen.
• Die Feder in die Befestigungsschraube einsetzen und
über die kleine Bohrung hinaus zusammendrücken.
• Den Haltestift in die schmale Bohrung einbauen, damit
die Feder gehalten wird.
• Den Ölfilter einbauen.
Reinigen und Prüfen des Bypassventils
• Den Ölfilter ausbauen.
• Das Bypassventil zerlegen.
• Die Teile des Bypassventils in einem Lösemittel mit ho
hem Flammpunkt reinigen.
ACHTUNG:
Die Teile in einem gut belüfteten Raum reinigen und darauf
echten, daß keine Funken oder Flammen in der Nähe des
Arbeitsplatzes sind. Da Flüssigkeiten mit niedrigem
Flammpunkt gefährlich sind, darf kein Benzin oder kein
Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden.
• Die Teile des Bypassventils einer Sichtkontrolle unterzie-
hen.
Beschädigte Teile müssen erneuert werden.
Ausbau des Überdruckventils
• Den Kupplungsdeckel entfernen.
• Das Überdruckventil vom Kurbelgehäuse abschrauben.
A. Überdruckventil B. Primärzahnrad