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8-10 MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE
Kurbelgehäuse
•
Das Werkzeug zum Teilen des Kurbelgehäuses [A] und
den Lagerabzieheradapter [B] in die linke Seite des Kur-
belgehäuses einsetzen. Darauf achten, das Werkzeug
vollständig einzuschrauben.
Spezialwerkzeuge -
Baugruppe Werkzeug zum Spalten des Kurbel-
gehäuses: 57001-1098
Lagerabzieher, Adapter: 57001-136
•
Das Kurbelgehäuse durch Anziehen der Schraube am
Werkzeug zum Teilen des Kurbelgehäuses in die beiden
Hälften zerlegen.
•
Nach dem Zerlegen das Werkzeug zum Teilen des Kur-
belgehäuses entfernen und die linke Hälfte des Kurbelge-
häuses abnehmen.
•
Die Schaltstangen [A] herausziehen.
•
Die Führungsbolzen der Schaltgabeln aus den Nuten der
Schaltwalze lösen.
•
Die Schaltwalze [B] abnehmen.
•
Die Schaltgabeln [C] von den Getriebezahnrädern ab-
bauen.
•
Die Antriebswelle [D] und die Abtriebswelle [E] zusam-
men mit den Zahnrädern herausnehmen.
•
Die Kurbelwelle mit einer Presse aus der rechten Kurbel-
gehäusehälfte ausbauen.
Zerlegen des Kurbelgehäuses
Die Lager und Öldichtungen nur entfernen, wenn
dies unbedingt erforderlich ist.
Beim Ausbau werden die Lager beschädigt.
Zusammenbau des Kurbelgehäuses
•
Vor dem Anbringen der linken Hälfte an der rechten Hälfte
ist Folgendes zu beachten:
○
Die alte Dichtung von den Auflageflächen der Kurbelge-
häusehälften vollständig entfernen und das Kurbelge-
häuse mit einem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt
reinigen. Nach dem Reinigen Motoröl auf Getriebezahn-
räder, Schaltwalze, Schaltgabeln usw. auftragen.
○
Jede ausgebaute Öldichtung grundsätzlich ersetzen.
Die neue Öldichtung mit einer Presse und geeigneten
Werkzeugen so hineinpressen, dass die Dichtungsober-
fläche mit der Oberfläche des Kurbelgehäuses bündig
ist.
○
Die Öldichtungslippen mit Hochtemperaturfett einfetten.
○
Die Kugellager mit einem Lagertreibersatz hineindrücken,
bis es ganz unten sitzt.
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