Inhaltsverzeichnis
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DTC B1081 – Hoher Widerstand im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Fahrerseite)
DTC B1082 – Hoher Widerstand im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Fahrerseite)
DTC B1083 – Masseschluss im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Fahrerseite)
DTC B1084 – Kurzschluss mit Stromversorgungsschaltkreis im
Auslöseschaltkreis des Seitenairbags (Fahrerseite)
DTC B1085 – Hoher Widerstand im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Beifahrerseite)
DTC B1086 – Niedriger Widerstand im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Beifahrerseite)
DTC B1087 – Masseschluss im Auslöseschaltkreis des Seitenairbags
(Beifahrerseite)
DTC B1088 – Kurzschluss mit Stromversorgungsschaltkreis im
Auslöseschaltkreis des Seitenairbags (Beifahrerseite)
SCHALTPLAN
BLK/YEL
1
2
[A]
[A]: Kurzschlussbügel
1. Von der Hauptsicherung
VORSICHT:
• Vor dem Beginn der Diagnose die „Überprüfung des Airbag-Diagnosesystems" gemäß Ablaufplan
durchführen.
• Wenn eine Messung des Widerstands oder der Spannung in dieser Tabelle erforderlich ist, ein Testgerät
zusammen mit einem korrekten Anschlussadapter aus dem Spezialwerkzeug (Prüfstecker-Adaptersatz)
verwenden.
• Falls eine Überprüfung der korrekten Verbindung erforderlich ist, siehe „Wackelkontakte und schlechte
Verbindungen" in diesem Abschnitt.
• Falls im Airbag-Kabelbaum eine Unterbrechung festgestellt wird, der Steckverbinder oder der Anschluss
beschädigt ist, den Kabelbaum, den Steckverbinder und den Anschluss als Baugruppe ersetzen.
"G75"
"L63"
3
RED
RED
BLK
7
2. Zündschloß
4. SDM
3. Sicherung „AIR BAG"
5. Seitenairbagmodul (Gasgenerator)
(Fahrerseite)
"L21"
4
+12V
L21-32
IG
DS+
DS-
+12V
PS+
PS-
L21-31
GND
6. Seitenairbagmodul (Gasgenerator) (Beifahrerseite)
7. Masse für Airbagsystem
AIRBAGSYSTEM 10B-55
"L21"
"L25"
WHT/RED
L21-19
WHT/GRN
L21-18
"L26"
RED/BLK
L21-20
RED/YEL
L21-21
5
6
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Kapitel
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