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WARNUNG:
Handhabung der Heckklappe Stabilisatoren (Dämpfer)
• Den Stabilisator (1) nicht zerlegen, da dessen Zylinder
mit Gas gefüllt ist.
• Stabilisator vorsichtig behandeln. Die offenliegende
Oberfläche der Kolbenstange nicht zerkratzen, und
niemals Farbe oder Öl darauf belassen.
• Die Kolbenstange des voll ausgefahrenen Stabilisators
niemals drehen.
• Vor dem Wegwerfen des ausgebauten Stabilisators der
Heckklappe (Dämpfers), einen 2 bis-3 mm Bohrer (2)
verwenden, um wie gezeigt ein Loch zu bohren.
• Das Gas selbst ist harmlos, kann aber beim Entweichen
aus der Bohrung (2) Metallsplitter herausschleudern.
Deshalb unbedingt eine Schutzbrille tragen.
EINBAU
Zum Einbau der Heckklappe den Ausbauvorgang umkehren.
Die folgenden Anweisungen beachten.
• Kabelbaum sichern (1).
• Dichtmittel auf die Kontaktfläche „A" der Türscharniere (1)
auftragen.
„A": Dichtungsmasse 99000-31110
• Fett auf das rotierende Teil „B" der Scharniere (1) auftragen.
„B": Lithiumfett 99000-25010
• Die Position der Schließöse gemäß „Aus- und Einbau
Heckklappesschloss" in diesem Abschnitt einstellen.
• Die Türpolster so einstellen, dass die Tür mit der Karosserie
abschließt.
• Den Türabstand durch das Lösen der Türscharniere
Befestigungsschrauben und -muttern „Montageabstände" in
diesem Abschnitt einstellen.
WARTUNG DER KAROSSERIE 9-27
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