Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 1531

Rm413;rm415;rm413d
Inhaltsverzeichnis

Werbung

DTC WIRD AUSGELÖST, WENN
DTC B1041 oder B1045:
Der Widerstand gemessen am Auslöseschaltkreis des Fahrer- oder Beifahrer-Gurtstraffers befindet sich für eine
bestimmte Zeitspanne über der Vorgabe.
DTC B1042 oder B1046:
Der Widerstand gemessen am Auslöseschaltkreis des Fahrer- oder Beifahrer-Gurtstraffers befindet sich für eine
bestimmte Zeitspanne unter der Vorgabe.
DTC B1043 oder B1047:
Die Spannung gemessen am Auslöseschaltkreis des Fahrer- oder Beifahrer-Gurtstraffers befindet sich für eine
bestimmte Zeitspanne unter der Vorgabe.
DTC B1044 oder B1048:
Die Spannung gemessen am Auslöseschaltkreis des Fahrer- oder Beifahrer-Gurtstraffers befindet sich für eine
bestimmte Zeitspanne über der Vorgabe.
DIAGNOSEABLAUFPLAN-ÜBERPRÜFUNGSBESCHREIBUNG
DTC B1041, B1042, B1043, B1044, B1045, B1046, B1047 oder B1048 :
SCHRITT 1: Überprüfen, ob eine Störung im Gurtstraffer besteht.
SCHRITT 2: Auslöseschaltkreis des Gurtstraffers im Airbag-Kabelbaum überprüfen.
DIAGNOSEABLAUFPLAN
DTC B1041 oder B1045:
Schritt
Bedienungsmaßnahme
1
1) Bei ausgeschalteter Zündung die B-
Säulenverkleidung der entsprechenden
Seite ausbauen und dann den Gurtstraffer-
Steckverbinder lösen.
2) An den Klemmen des Steckverbinders
„L22" bzw. „L23" auf korrekten Anschluss
an den betreffenden Gurtstraffer prüfen.
3) Falls in Ordnung, die Spezialwerkzeuge
(A), (B) und (C) an den in Schritt 1 gelösten
Gurtstraffer-Steckverbinder anschließen.
Tritt DTC B1041 oder B1045 bei
eingeschalteter Zündung auf?
2
1) Bei ausgeschalteter Zündung den SDM-
Steckverbinder „L21" lösen.
2) An den Klemmen „L21-33" und „L21-34"
oder „L21-36 und „L21-35" auf korrekten
Anschluss an das SDM prüfen.
3) Wenn OK, dann Widerstand bei
angeschlossenem Spezialwerkzeug (A),
(B) und (C) messen.
• DTC B1041: Zwischen den Klemmen
„L21-33" und „L21-34".
• DTC B1045: Zwischen den Klemmen
„L21-36" und „L21-35".
Beträgt der Widerstand 2.6
Weiter mit Schritt 2.
Ein intaktes SDM
einbauen und die
Prüfung wiederholen.
oder weniger?
Ja
Zündschalter auf OFF.
Gurtstraffer austauschen
(siehe Abschnitt 10).
DTC B1041:
Hohen Widerstand bzw.
Unterbrechung im Kabel
„GRN/ORN" oder „GRN/YEL"
beheben.
DTC B1045:
Hohen Widerstand bzw.
Unterbrechung im Kabel
„BLU/ORN" oder „BLU/YEL"
beheben.
AIRBAGSYSTEM 10B-37
Nein

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis