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10B-58 AIRBAGSYSTEM
Schritt
2
1) Bei ausgeschalteter Zündung den SDM-
Steckverbinder „L21" lösen.
2) An den Klemmen „L21-19" und „L21-18" oder
„L21-20 und „L21-21" auf korrekten Anschluss
an das SDM prüfen.
3) Wenn OK, dann Widerstand bei
angeschlossenem Spezialwerkzeug (B) und (C)
messen.
• DTC B1082: Zwischen den Klemmen „L21-19"
und „L21-18".
• DTC B1086: Zwischen den Klemmen „L21-20"
und „L21-21".
Beträgt der Widerstand 1.8
[A]
LENKRAD
[A]: Abb. für Schritt 1 und 2
[B]: Abb. für SCHRITT 2
[C] : Für DTC B1082
[D] : Für DTC B1086
Spezialwerkzeug
(A): 09932-76010
(B): 09932-75010
(C): 09932-78310
HINWEIS:
Nach Überprüfung und Reparatur folgende Punkte beachten.
• Alle Bauteile des Airbag-Systems wieder anschließen. Sicherstellen, dass alle Bauteile korrekt
befestigt sind.
• Aufgetretene Diagnosestörungscodes (siehe „Löschen von Diagnosecodes") löschen.
• Die „Überprüfung des Airbag-Diagnose-Systems" wiederholen, um sicherzustellen, dass die
Störung behoben wurde.
Bedienungsmaßnahme
oder mehr?
[B]
[C]
(A)
(C)
"L21-18" "L21-19"
"L25", "L26"
(B)
Ja
Ein intaktes
SDM einbauen
und die Prüfung
wiederholen.
[D]
(A)
(A)
Nein
DTC B1082:
Kurzschluss des Kabels
„WHT/RED" mit dem Kabel
„WHT/GRN" bzw. der Kabel
„WHT/RED" oder „WHT/GRN"
mit einem anderen Schaltkreis
beheben.
DTC B1086:
Kurzschluss von
Kabelschaltkreis „RED/BLK"
zum Kabelschaltkreis
„RED/YEL" oder vom
Kabelschaltkreis „RED/BLK"
oder „RED/YEL" zu anderen
Kabelschaltkreisen beseitigen.
(A)
"L21-20" "L21-21"
(A)
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