Beschädigung Der Bremssattel-Flüssigkeitsdichtungen - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Bremsen
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Den O-Ring [A] erneuern, wenn er beschädigt ist.
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Bremsflüssigkeit auf die Außenfläche des Kolbens auftragen und
den Kolben von Hand in den Zylinder drücken.
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Das Kolbenisolierstück einbauen.
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Die Schrauben der Bremssatteleinheit festziehen.
Anziehmoment - Schrauben der Hinterrad-Bremssatteleinheit:
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Die Bremsklötze einbauen (siehe Einbau der Hinterrad-Bremsklötze).
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Ausgelaufene Bremsflüssigkeit mit einem feuchten Tuch vom
Bremssattel abwischen.
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Den Hinterrad-Bremssattel einbauen (siehe Einbau des
Hinterrad-Bremssattels)
Beschädigung der Bremssattel-Flüssigkeitsdichtungen
Die Flüssigkeitsdichtungen [C] um die Kolben [A] halten das richtige
Spiel zwischen Bremsklotz und -Scheibe aufrecht. Wenn diese
Dichtungen nicht in gutem Zustand sind, wird sich der Verschleiß
der Bremsklötze erhöhen, und durch das ständige Schleifen auf der
Scheibe kann sich die Bremsen- und die Bremsflüssigkeits-
temperatur erhöhen.
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Wechseln Sie die Flüssigkeitsdichtungen bei folgenden Bedingun-
gen aus: (a) Flüssigkeitsaustritt um die Bremsklötze herum; (b)
Bremsenüberhitzung; (c) Differenz zwischen innerem und äußerem
Bremsklotzverschleiß; (d) die Dichtung hängt am Kolben fest.
Wenn die Flüssigkeitsdichtung ausgewechselt wird, wechseln Sie
auch die Staubdichtung [B] aus. Bei jedem zweiten Bremsklotz-
wechsel alle Dichtungen erneuern.
Kawasaki
30 Nm (3,0 mkp)
Bremssättel
Vorderrad-Bremssattel
12-10
ZX-12R