Kühlsystem; Prüfen Der Kühlerschläuche Und Anschlüsse; Wechseln Der Kühlflüssigkeit - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Regelmäßige Wartung
Abscheider auf Risse und andere Beschädigungen kontrollieren.
Wenn der Abscheider Risse oder andere Beschädigungen hat, erneuern
Um zu vermeiden, dass Benzin in den Kanister oder aus diesem herausfließt, Abscheider senkrecht zum Boden
halten.
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Die Schläuche der Kraftstoffverdunstungsanlage wie folgt kontrollieren:
Prüfen, ob die Schläuche sicher angeschlossen, und ob die Schlauchschellen vorschriftsmäßig befestigt sind.
Geknickte, abgenutzte oder beschädigte Schläuche erneuern.
Die Schläuche gemäß Abschnitt Verlegen der Kabel, Leitungen und Schläuche im Anhang verlegen.
Beim Verlegen der Schläuche scharfe Biegungen, Knicken, Flachdrücken oder Verdrehen vermeiden und die
Schläuche möglichst wenig verbiegen, damit der Verdunstungsstrom nicht blockiert wird.
Kühlsystem
Prüfen der Kühlerschläuche und Anschlüsse
Der hohe Druck in den Kühlerschläuchen kann dazu führen, dass
Kühlflüssigkeit ausläuft [A] oder dass der Schlauch platzt, wenn die
Leitung nicht vorschriftsmäßig gewartet wird. Den Schlauch
zusammendrücken. Er sollte nicht hart oder brüchig, jedoch auch
nicht weich und aufgequollen sein.
Wenn der Schlauch ausgefranst ist oder Risse [B] und Beulen [C] hat,
muss er erneuert werden.
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Kontrollieren, ob die Schläuche ordnungsgemäß angeschlossen und
ob die Schlauchschellen vorschriftsmäßig befestigt sind.
Anziehmoment – Kühlerschlauchklemmschrauben:
Wechseln der Kühlflüssigkeit
ACHTUNG
Um Verbrennungen zu vermeiden, den Kühlerdeckel nicht
abschrauben und die Kühlflüssigkeit nicht wechseln,
solange der Motor noch heiß ist. Warten Sie, bis er abge-
kühlt ist. Wenn Kühlflüssigkeit auf die Reifen gelangt,
werden diese rutschig und es kann zu einem Unfall und
Verletzungen kommen. Waschen Sie ausgelaufenes
Kühlmittel sofort vom Rahmen, vom Motor oder von
anderen lackierten Flächen ab. Das Kühlwasser ist für den
menschlichen Körper schädlich und darf nicht als Trink-
wasser verwendet werden.
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Motorrad auf dem Mittelständer aufstellen.
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Linke untere Verkleidung abnehmen (siehe Kapitel Rahmen und
Fahrgestell)
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Einen Behälter unter die Ablassschraube [A] stellen, dann Schraube
entfernen.
Vorne [B]
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Rechte innere Abdeckung [A] abnehmen. (siehe Kapitel Rahmen
und Fahrgestell)
Kawasaki
2,5 Nm (0,25 mkp)
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-16
ZZR 1200