Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters; Prüfen Des Kraftstoff-Verdunstungs; Kontrolle Der Schläuche; Prüfen Des Abscheiders - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Regelmäßige Wartung
Reinigen des Kühlflüssigkeitsfilters
Vor Beginn der Wintersaison den Kühlflüssigkeitsfilter der
Vergaseranlage reinigen
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Den Benzintank abnehmen (siehe Kapitel Kraftstoffsystem)
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Kühlflüssigkeit abziehen (siehe Kapitel Kühlsystem)
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Filter [A] von den Kühlschläuchen [B] der Vergaseranlage abneh-
men
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Schmutz und Ablagerungen mit Druckluft vom Filter abblasen.
Prüfen des Kraftstoff-Verdunstungssystems (nur kalifornisches Modell)
Kontrolle der Schläuche
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Kontrollieren, ob Schläuche sicher angeschlossen sind
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Geknickte, abgenutzte oder beschädigte Schläuche erneuern.
Prüfen des Abscheiders
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Sitze entfernen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell)
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Schläuche vom Flüssigkeits-/Dampfabscheider abziehen und diesen vom Motorrad abnehmen
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Abscheider visuell auf Risse und andere Beschädigungen kontrollieren.
Wenn der Abscheider Risse hat oder schwer beschädigt ist, erneuern.
Prüfen des Kanisters
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Sitze entfernen (siehe Kapitel Rahmen und Fahrgestell)
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Kanister entfernen und visuell auf Risse und andere Schäden kontrollieren
Wenn der Kanister Risse hat oder schwer beschädigt ist, erneuern.
ANMERKUNG
Der Kanister ist so ausgelegt, dass er bei normalen Bedingungen über die gesamte Lebensdauer des Motorrads
wartungsfrei gut funktioniert
Kühlsystem
Prüfen der Kühlerschläuche und Anschlüsse
Der hohe Druck in den Kühlerschläuchen kann dazu führen, dass
Kühlflüssigkeit ausläuft [A] oder dass der Schlauch platzt, wenn
die Leitung nicht vorschriftsmäßig gewartet wird. Den Schlauch
zusammendrücken. Er sollte nicht hart oder brüchig, jedoch auch
nicht weich und aufgequollen sein.
Wenn der Schlauch ausgefranst ist oder Risse [B] und Beulen [C]
hat, muss er erneuert werden.
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Kontrollieren, ob die Schläuche ordnungsgemäß angeschlossen
und ob die Schlauchschellen vorschriftsmäßig befestigt sind.
Anziehmoment – Kühlerschlauchklemmschrauben:
Ablassen der Kühlflüssigkeit
ACHTUNG
Um Verbrennungen zu vermeiden, den Kühlerdeckel nicht abschrauben und die Kühlflüssigkeit nicht
wechseln, solange der Motor noch heiß ist. Warten Sie, bis er abgekühlt ist. Wenn Kühlflüssigkeit auf
die Reifen gelangt, werden diese rutschig und es kann zu einem Unfall und Verletzungen kommen.
Waschen Sie ausgelaufenes Kühlmittel sofort vom Rahmen, vom Motor oder von anderen lackierten
Flächen ab. Das Kühlwasser ist für den menschlichen Körper schädlich und darf nicht als Trinkwasser
verwendet werden.
Kawasaki
2,0 Nm (0,20 mkp)
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-8
ZX-9R