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2-54 REGELMÄßIGE WARTUNG
Vorgänge zur regelmäßigen Wartung
•
Den Kraftstoffschlauchanschluss [B] mindestens zweimal
nach vorn und hinten ziehen und drücken [A], um den
festen Sitz zu prüfen. Der Schlauch darf sich nicht lösen.
Sicherstellen, dass die Kraftstoffschlauchverbin-
dung korrekt an der Druckleitung angeschlossen
ist. Andernfalls kann Kraftstoff austreten.
Wenn sie sich löst, die Schlauchverbindung erneut instal-
lieren.
•
Den Kraftstofftank einbauen (siehe "Einbau des Kraft-
stofftanks" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)").
•
Den Motor starten und den Kraftstoffschlauch auf austre-
tenden Kraftstoff untersuchen.
Wechseln der Kühlflüssigkeit
Zur Vermeidung von Verbrennungen den Kühler-
deckel nicht abschrauben und die Kühlflüssigkeit
nicht wechseln, wenn der Motor noch heiß ist. Den
Motor erst abkühlen lassen.
Kühlflüssigkeit auf Reifen führt zu Reifenschlupf
und kann Unfälle mit Verletzungen verursachen.
Da die Kühlflüssigkeit gesundheitsschädlich ist,
diese nicht trinken.
•
Das Querrohr entfernen (siehe "Ausbau des Kühlers" im
Kapitel "Kühlanlage").
•
Eine Behälter [A] unter den Kühler stellen, dann den
Schlauch [B] vom Kühler abtrennen.
•
Den Kraftstofftank ausbauen (siehe "Ausbau des Kraft-
stofftanks" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)").
•
Der Kühlerdeckel [A] in zwei Schritten abnehmen. Zu-
nächst den Deckel bis zum ersten Anschlag nach links
drehen. Danach den Motorkühlerdeckel eindrücken und
weiterdrehen, bis er sich abnehmen lässt.
○
Die Kühlflüssigkeit läuft aus dem Kühler und Motor her-
aus.
Vorn [B]
•
Ausbauen:
Linke Seitenabdeckung (siehe "Ausbau der Seitenabde-
ckung" im Kapitel "Rahmen")
Schrauben für Kühlmittel-Ausgleichsbehälter [A]
•
Den Deckel [B] entfernen und die Kühlflüssigkeit in einen
Behälter entleeren.
ACHTUNG
ACHTUNG
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