Auffüllen Der Kühlflüssigkeit - Kawasaki KX250 Handbuch

2-20 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Auffüllen der Kühlflüssigkeit
Kühlflüssigkeit mit speziell für Aluminium-Motoren
und –Kühler entwickelten Korrosionshemmern
gemäß den Herstellerangaben verwenden.
das Kühlsystem muss weiches oder destilliertes
Wasser mit Frostschutzmittel
eingesetzt werden. Bei Verwendung von hartem
Wasser im Kühlsystem kommt es zur Ablagerung
von Kesselstein in den Wasserpassagen und die
Effizienz des Kühlsystems nimmt deutlich ab.
Empfohlene Kühlflüssigkeit
Typ:
Farbe:
Mischungsverhältnis: Weiches Wasser 50%,
Gefrierpunkt:
Füllmenge:
•
Ablassstopfen wieder einsetzen.
○
Die Dichtung durch eine neue ersetzen.
Anzugsmoment -
Kühlflüssigkeits-Ablass-Stopfen
Wasserpumpenabdeckung):
(0,90 kgf·m)
•
Kühler bis zum unteren Rand des Kühler-Einfüllstutzens
[B] mit Kühlflüssigkeit [A] auffüllen und den Deckel mit
einer Vierteldrehung im Uhrzeigersinn anbringen.
○
Die Kühlflüssigkeit langsam einfüllen,
Luft aus Motor und Kühler verdrängt werden kann.
Der Kühlerdeckel muss in zwei Schritten auf den
Einfüllstutzen gesetzt werden.
im Uhrzeigersinn bis zum ersten Anschlag drehen.
Danach während des restlichen Verschlussweges
hineindrücken.
•
Das Kühlsystem auf Dichtheit prüfen.
VORSICHT
(siehe
Permanentes Frostschutzmittel
(weiches Wasser und
Äthylenglykol sowie Zusätze
von chemischen Korrosions-
und Rostschutzmitteln für
Aluminiummotoren und
Motorkühler)
Grün
Kühlflüssigkeit 50%
− 35°C
1,20 l
ANMERKUNG
Zuerst den Deckel
Für
unten)
auf
8,8 N·m
damit die