Prüfen Der Vorderradgabel Auf Öllecks; Prüfen Der Hinterrad-Stoßdämpfer Auf Öllecks; Schmieren Der Schwingenlager; Schmieren D. Uni-Trak-Verbindung - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Regelmäßige Wartung
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Den oberen Bolzen [A] mit einem Schlüssel festhalten und die
Kolbenstangenmutter [B] gegen den oberen Bolzen festziehen.
Anziehmoment – Kolbenstangenmutter: 27 Nm (2,8 mkp)
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Das Außenrohr anheben und den oberen Bolzen einschrauben.
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Die Vorderradgabel einbauen (siehe Abschnitt Federung).
Prüfen der Vorderradgabel auf Öllecks
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Die Vorderradgabel visuell auf Öllecks, Riefen oder Kratzer an der
Außenfläche der Innenrohre kontrollieren.
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Fehlerhafte Teile erforderlichenfalls erneuern oder reparieren.
Prüfen der Hinterrad-Stoßdämpfer auf Öllecks
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Die Stoßdämpfer [A] einer Sichtkontrolle auf Öllecks unterziehen.
Wenn Öl ausgetreten ist oder wenn sich eine Einheit schwächer
als die andere anfühlt, sind beide Stoßdämpfer als Teilesatz zu
erneuern.

Schmieren der Schwingenlager

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Gemäß Inspektionstabelle Fett auf die Innenflächen der Nadel-
lager aufbringen.
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Dünne Fettschicht auf die Lippen der Fettdichtungen auftragen
Schmieren der Uni-Trak-Verbindung
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Gemäß Inspektionstabelle Fett auf die Innenflächen der Nadel-
lager aufbringen.
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Dünne Fettschicht auf die Lippen der Fettdichtungen auftragen

Lenkung

Lenkung kontrollieren

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Das Vorderrad mit dem Heber vom Boden abheben.
Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238
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Den Lenker in der Geradeaus-Stellung abwechselnd an beiden
Seiten anstoßen. Das Vorderrad sollte ganz nach links oder nach
rechts bis gegen den Anschlag der Gabelbeine schwingen.
Wenn die Lenkung klemmt oder vor dem Anschlag stehen bleibt,
geht die Lenkung zu stramm.
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Durch Ziehen und Drücken an den Gabelbeinen prüfen, ob die
Lenkung Spiel hat.
Falls Spiel zu spüren ist, ist die Lenkung zu lose.
Kawasaki
Regelmäßige Wartungsarbeiten
2-27
ZX-9R