Kühlanlage; Überprüfung Der Kühlerschläuche Und Anschlüsse; Kühlflüssigkeitswechsel - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

2-22 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
•
Das Element leicht ausklopfen, um den Staub zu lösen.
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Den restlichen Staub mit Pressluft [A] von außen nach
innen (von der sauberen zur verschmutzten Seite)
wegblasen.
•
Das Filterelement einer Sichtprüfung auf Risse und
Brüche unterziehen und die Schwammdichtungen [B]
prüfen.
Wenn das Element oder die Dichtung Risse oder Brüche
aufweist, das Element erneuern.
•
Das Filterelement [A] mit der flachen Seite [B] nach vorn
einbauen.
•
Die Nase [C] der Luftfilterkanalhalterung in den Schlitz am
Gehäuse der Halterung einsetzen.
Anzugsmoment -
Schrauben der Luftfilterkanalhalterung:
3,8 N·m (0,39 kgf·m)
Kühlanlage
Überprüfung der Kühlerschläuche und Anschlüsse
○
Der hohe Druck im Motorkühlerschlauch kann zum
Austritt von Kühlflüssigkeit [A] oder zum Bersten des
Kühlerschlauchs führen, wenn keine regelmäßigen
Wartungsarbeiten erfolgen.
Anzeichen von Alterung überprüfen.
zusammendrücken. Der Schlauch darf weder hart noch
brüchig, weder gequollen noch weich sein.
Schläuche mit Scheuerstellen,
Ausbuchtungen [C] ersetzen.
•
De Schläuche müssen sicher angeschlossen und die
Schlauchklemmen fest angezogen sein.
Anzugsmoment -
Kühlerschlauch-Klemmschrauben:
2,0 N·m (0,20 kgf·m)
Kühlflüssigkeitswechsel
Zur Vermeidung
Motorkühlerdeckel nicht abschrauben und die
Kühlflüssigkeit nicht wechseln, wenn der Motor
noch heiß ist. Den Motor erst abkühlen lassen.
Gelangt Kühlflüssigkeit auf die Reifen, greifen
diese nicht mehr auf der Straße und es kann zu
Unfällen und Verletzungen kommen.
Da die Kühlflüssigkeit gesundheitsschädlich ist,
diese nicht trinken.
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Unter die Ablassschraube [A] der Wasserpumpe einen
Behälter stellen und die Schraube herausdrehen.
Die Kühlerschläuche auf
Die Schläuche
Rissen
ACHTUNG
von Verbrennungen
[B] oder
den