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Beschädigung Der Flüssigkeitsdichtung; Beschädigung Von Staubdichtung Und Kappe; Beschädigung Von Kolben Und Zylinder - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

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11-16 BREMSEN
Bremssattel
Die Dämpfungsfeder gegen Klappergeräusche [A] wie in
der Abbildung dargestellt im Bremssattel einbauen.
Die Wellenreibemanschette [A] und den Staubschutz [B]
bei Beschädigung ersetzen.
Einen dünnen Film Silikonfett auf die Wellen der Brems-
sattelhalterung [C] und die Bohrungen der Halterung auf-
tragen (PBC-Fett ist ein spezielles wasserfestes Hoch-
temperaturfett).
Die Bremsklötze einbauen (siehe "Einbauen der Brems-
klötze").
Ausgetretene Bremsflüssigkeit auf dem Bremssattel ab-
wischen.
Beschädigung der Flüssigkeitsdichtung
Die Flüssigkeitsdichtung am Kolben sorgt für den rich-
tigen Abstand zwischen Bremsklotz und Bremsscheibe.
Wenn diese Dichtung nicht einwandfrei ist, erhöht sich der
Belagverschleiß und das ständige Schleifen des Belages
an der Scheibe führt zu höheren Temperaturen von Bremse
und Bremsflüssigkeit.
Die Flüssigkeitsdichtungen bei einer der folgenden De-
fekte ersetzen: (a) Austritt von Flüssigkeit um den Klotz
herum; (b) Überhitzung der Bremsen; (c) stark abwei-
chender Verschleiß des inneren und äußeren Bremsklot-
zes; (d) am Kolben klebende Dichtung. Wird die Flüssig-
keitsdichtung ersetzt, muss auch die Staubdichtung er-
setzt werden. Außerdem alle Dichtungen ersetzen, wenn
die Bremsbeläge gewechselt werden.
Beschädigung von Staubdichtung und Kappe
Kontrollieren, dass die Staubdichtungen und Kappen
nicht gerissen, abgenutzt, geschwollen oder sonst wie
beschädigt sind.
Bei Beschädigungen auswechseln.
Beschädigung von Kolben und Zylinder
Die Kolben- und Zylinderoberflächen einer Sichtprüfung
unterziehen.
Zylinder und Kolben ersetzen, wenn sie stark eingekerbt
oder rostig sind.

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Diese Anleitung auch für:

Kx125

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