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Motoroberteil
Ausbau der Zylinder
b
Den Zylinderkopf entfernen (siehe Ausbau des Zylinderkopfs
in diesem Abschnitt).
b
Die Ablaßschrauben [A] herausdrehen und die Kühlflüssigkeit
aus dem Zylinder [B] ablaufen lassen.
b
Den Kühlflüssigkeitsschlauch [C] abziehen.
b
Folgende Teile entfernen:
Vordere Steuerkettenführung [A] (herausziehen)
Hintere Steuerkettenführung [B] (wenn erforderlich)
Zylinderschrauben [C]
b
Mit einem Kunststoffhammer leicht auf den Zylinder klopfen,
um diesen vom Kurbelgehäuse zu trennen.
b
Den Zylinder und die Zylinderfußdichtung entfernen.
Einbau der Zylinder
ANMERKUNG
Wenn ein neuer Kolben eingebaut wird, ist das Kolbenspiel zu
kontrollieren (siehe Kolbenspiel) und es sind neue Kolbenringe
zu verwenden.
b
Einbauen:
Zentrierstifte [A]
Neue Zylinderfußdichtung [B]
b
Die Kolbenringöffnungen müssen der nachstehenden Abbil-
dung entsprechen. Die Öffnungen in den Stützringen des Öl-
abstreifrings müssen zu der Öffnung des oberen Rings um je-
weils 30 - 40° F versetzt sein.
Oberer Ring [A]
Zweiter Ring [B]
Oberer Stützring für Ölring [C]
Unterer Stützring für Ölring [D]
Expansionsring [E]
Runde Markierung [F] (muß an der Vorderseite sein)
Stellungen der Öffnungen [G]
b
MoS
Öl in die Zylinderbohrung auftragen.
2
b
Von zwei Ersatzzylinderkopfschrauben die Köpfe abschneiden.
b
Die beiden Schrauben [A] diagonal in das Kurbelgehäuse
schrauben.
b
MoS
Öl auf den vorderen und hinteren Kolbenschaft auftra-
2
gen.
4-31
Zylinder, Kolben
ZRX 1200-A/B/C
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Kapitel
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