Zylinder, Kolben; Ausbau Des Zylinders; Einbau Des Zylinders - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Motoroberteil

Ausbau des Zylinders

•
Folgende Teile ausbauen:
Zylinderkopf (siehe Ausbau des Zylinderkopfes)
Kühlschläuche [A]
Ölrohr [B].
•
Den Zylinder ausbauen [C].

Einbau des Zylinders

ANMERKUNG
Beim Einsatz eines neuen Zylinders müssen auch neue Kolbenringe
benutzt werden.
Beim Einbau neuer Kolben und/oder eines neuen Zylinders eine
dünne Schicht MoS2-Fett auf die neuen Kolben und die
Zylinderbohrungen auftragen.
•
Die Zylinderdichtung austauschen und die Stifte [A] und die neue
Zylinderdichtung anbringen.
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MoS2-Öllösung auf die Zylinderbohrung, die Außenflächen der
Kolben und auf die Kolbenringe auftragen.
•
Die Kolbenringöffnungen müssen wie in der Abbildung positioniert
werden. Die Öffnungen der Ölring-Stahlglieder müssen in einem
Winkel von ca. 30° - 40° zur Öffnung des obersten Ringes stehen.
[A] Oberster Ring
[B] Zweiter Ring
[C] Ölring-Stahlschienen
[D] Ölring-Distanzstück
[E] Hohlraum
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Den Kolben an Hand von zwei Methoden in den Zylinder einfügen.
Mit der Hand:
•
Die Nockenwelle zum OT-Kolben Nr. 2 und Nr. 3 positionieren.
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Die zwei Zylinderkopfschrauben [A] diagonal in das Kurbelgehäuse
einschrauben.
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Den Zylinderblock [B] einbauen.
Kolben [C].
Zuerst die Kolben Nr. 2 und Nr. 3 einbauen und dann die Kurbelwelle
in einem Winkel von 90° drehen.
Die Kolbenringe mit dem Daumen oder einem dünnen
(–)Schraubenzieher eindrücken.
Mit den Spezialwerkzeugen
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Die zwei Zylinderkopfschrauben [A] diagonal in die Kurbelwelle
einbauen.
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Die Kolbenunterseiten [B] unter die Kolben schieben, um sie auf
gleicher Höhe zu halten.
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Die Kolbenringe mit dem Kolbenring-Spanner greifen [C] und den
Kolbenring-Spannriemen [D] mit der abgeschrägten Seite nach oben
zusammenpressen.
Spezialwerkzeug – Kolbenfuß, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 1,0: 57001-1459
Kolbenring-Spanner: 57001-1095
Kolbenring-Spannriemen, ∅ ∅ ∅ ∅ ∅ 80 – 91: 57001-1320.
Kawasaki

Zylinder, Kolben

Öffnungsposition
5-25
ZX-12R