5-32 MOTOROBERSEITE
Zylinder, Kolben
Ausbau des Zylinders
•
Ausbauen:
Zylinderkopf (siehe Ausbau des Zylinderkopfes)
Hilfsrahmen [A] (siehe Ausbau des Motors im Kapitel
Ausbau/Einbau des Motors).
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Ausbauen:
Wasserschlauch-Klemmschraube [A] (lösen)
Kühlwasserschlauch [B]
Zylinder [C]
Einbau des Zylinders
○
Soll ein neuer Zylinder verwendet werden, neue Kol-
benringe einsetzen.
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Die Pass-Stifte [A] und die neue Zylinderdichtung [B] ein-
bauen.
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Auf die Zylinderbohrung eine molybdänhaltige Öllösung
auftragen.
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Die Kolbenringöffnungen müssen wie in der Abbildung
angeordnet sein. Die Spaltöffnungen der Kolbenringe
aus Stahl müssen im Winkel von ca. 30° – 40° zur Öff-
nung des oberen Rings versetzt sein.
Oberer Kolbenring [A]
Zweiter Kolbenring [B]
Oberer Kolbenring aus Stahl [C]
Ölring-Expander [D]
Unterer Kolbenring aus Stahl [E]
Auskehlung [F]
30° – 40° [G]
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Die Kurbelwelle so drehen, dass der Nr. 2. und 3. Kolben
den oberen Totpunkt erreichen.
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Zwei Hilfsschrauben ohne Kopf vorbereiten.
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Die beiden Zylinderkopfschrauben [A] diagonal in das
Kurbelgehäuse eindrehen.
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Den Zylinderblock [B] einbauen.
Kolben [C]
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Zuerst den zweiten und dritten Kolben einsetzen, dann
die Kurbelwelle um 90° drehen.
○
Die Kolbenringe mit den Daumen oder mit einem kleinen
(–) Schraubenzieher einsetzen.
ANMERKUNG