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11-20 BREMSEN
Hauptbremszylinder
Ausbau des hinteren Hauptbremszylinders
•
Splint [A] entfernen.
•
Verbindungsbolzen [B] mit Unterlegscheibe herauszie-
hen.
○
Zum Entfernen des Verbindungsbolzens das Bremspe-
dal treten.
•
Die
Hauptbremszylinder-Befestigungsschrauben
lösen und den Hauptbremszylinder entfernen.
•
Die Hohlschraube [D] herausdrehen (siehe "Ausbau und
Einbau des Bremsschlauchs").
•
Beim Abbau des Bremsschlauchs das Ende des Brems-
schlauchs hoch binden, um den Verlust von Bremsflüs-
sigkeit möglichst gering zu halten.
Einbau des hinteren Hauptbremszylinders
•
Den Splint durch einen neuen Splint ersetzen.
•
Die Unterlegscheiben auf jeder Seite der Schlauchschelle
ersetzen.
•
Folgende Teile festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschraube:
kgf·m)
Hinterrad-Hauptbremszylinder
-Klemmschraube: 9,8 N·m (1,0 kgf·m)
•
Die Bremsleitung entlüften (siehe "Entlüften der Brems-
leitung").
•
Die Bremskraft der Bremse kontrollieren: die Bremsba-
cken dürfen nicht angedrückt sein, und es darf keine Flüs-
sigkeit austreten.
•
Die Bremspedalstellung kontrollieren (Länge der Haupt-
bremszylinder-Schubstange).
Zerlegung des vorderen Hauptbremszylinders
•
Den Vorderrad-Hauptbremszylinder ausbauen.
•
Den Behälterdeckel und die Membran abbauen und die
Bremsflüssigkeit in einen Auffangbehälter entleeren.
•
Die Sicherungsmutter und den Drehbolzen lösen und den
Bremshebel entfernen.
•
Die Staubschutzkappe [A] herausdrücken und den Siche-
rungsring [B] entfernen.
Spezialwerkzeug -
Montagezange für Innensicherungsringe: 57001
-143
•
Unterlegscheibe [C] entfernen, Kolben [D], Sekundär-
manschette [E], Primärmanschette [F] und Rückholfeder
[G] herausziehen.
Keinesfalls die Sekundärmanschette vom Kolben
abziehen, da sie dabei beschädigt würde.
ANMERKUNG
VORSICHT
[C]
34 N·m (3,5
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