Zerlegung Des Drosselklappengehäuses - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

3-98 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Drosselklappengehäuse
•
Die oberen Gaszugenden dünn mit Fett bestreichen.
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Die oberen Gaszugenden am Gasdrehgriff montieren.
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Die Nase [A] des rechten Schaltergehäuses in die
Bohrung [B] des Lenkers einpassen.
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Den Gasdrehgriff drehen und sicherstellen, dass sich
die Drosselklappen leichtgängig bewegen und durch die
Federkraft rückgestellt werden.
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Das Spiel des Gasdrehgriffs prüfen (siehe Überprüfung
des Gasdrehgriffspiels).
Die Inbetriebnahme mit falsch verlegten Seilzügen
kann zu Gefahrensituationen während der Fahrt
führen.
•
Einstellen:
Gasdrehgriffspiel
Chokehebelspiel
Leerlaufdrehzahl
Zerlegung des Drosselklappengehäuses
Den Hauptdrosselklappen-Sensor
Teillastsensor [B], den Teillastventil-Stellantrieb
[C], den
der Drosselklappen
Drosselklappengehäuse
zerlegen oder einstellen,
bereits im Werk eingestellt.
dieser Teile kann die Leistung sinken, sodass die
Drosselklappe komplett ersetzt werden muss.
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Das Drosselklappengehäuse ausbauen (siehe Ausbau
des Drosselklappengehäuses).
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Zum Lösen den Riegel drücken.
Verbinder für Hauptdrosselklappe (grau) [A]
Teillast-Verbinder (schwarz) [B]
Teillastventil-Stellantrieb-Verbinder
Das Drosselklappengehäuse niemals fallen lassen,
besonders nicht auf harte Flächen. Eine derartige
Schlagbelastung kann das Drosselklappengehäuse
beschädigen.
ACHTUNG
VORSICHT
Verbindungsmechanismus
[D] und
[E] nicht
diese Teile wurden
Bei Einstellung
VORSICHT
[A], den
das
ausbauen,