Umkippsensor (Servicecode 31); Ausbau Des Umkippsensors; Einbau Des Umkippsensors; Überprüfung Des Umkippsensors - Kawasaki ER-6n Handbuch

3-62 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)

Umkippsensor (Servicecode 31)

Ausbau des Umkippsensors

Den Umkippsensor keinesfalls fallen lassen, be-
sonders nicht auf harten Boden. Fall oder Stoß
kann den Sensor beschädigen.
•
Ausbauen:
Schrauben [A]
Anschluss und Umkippsensor [B]

Einbau des Umkippsensors

•
Die Markierung UP [A] des Sensors muss nach oben zei-
gen.
Ein falscher Einbau des Umkippsensors kann zu
einem plötzlichen Verlust an Motorleistung führen.
In bestimmten Fahrsituationen kann der Fahrer das
Gleichgewicht verlieren, beispielsweise wenn er
sich zu weit in eine Kurve legt, so dass es zu Un-
fällen mit Verletzungen oder Todesfolge kommen
kann. Der Sensor für die Bergabfahrt muss in der
Sensorhalterung sitzen.
Überprüfung des Umkippsensors
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Ein Digitalvoltmeter [C] am Verbinder [B] des Umkippsen-
sors [A] mit dem Nadeladaptersatz [D] anschließen.
Stromversorgungsspannung des Umkippsensors
Anschlüsse am Sensor
Messgerät (+) → Kabel BL [D]
Multimeter (–) → Kabel BR/BK [E]
•
Den Zündschlüssel in die Stellung ON bringen und die
Ausgangsspannung bei angeschlossenem Verbinder
messen.
Eingangsspannung des Umkippsensors
Standard: 4,75–5,25 V=
•
Die Zündung ausschalten.
Liegt die Eingangsspannung unterhalb des Sollwerts, die
Masseverbindung und Stromversorgung der ECU und die
Verkabelung auf Kurzschluss prüfen.
Ist die Stromversorgung normal, die Ausgangsspannung
prüfen.
VORSICHT
ACHTUNG
ANMERKUNG