Dfi-Stromversorgung; Ausbau Der Ecu-Sicherung 15 A; Einbau Der Ecu-Sicherung; Prüfung Der Sicherung Der Ecu - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

3-78 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)

DFI-Stromversorgung

Ausbau der ECU-Sicherung 15 A

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Hinweise zum Ausbau der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel Elektrik.

Einbau der ECU-Sicherung

Wenn eine Sicherung während des Betriebs durchbrennt,
das DFI-System überprüfen und die Ursache ermitteln.
Dann die Sicherung durch eine Sicherung mit gleicher
Amperezahl ersetzen.
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Hinweise zum Einbau der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel Elektrik.
Prüfung der Sicherung der ECU
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Hinweise zur Prüfung der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel "Elektrik".

Ausbau des Hauptrelais der ECU

Das Relais keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Durch solch einen Schlag
kann das Relais beschädigt werden.
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Den Sitzbezug entfernen (siehe Kapitel Rahmen).
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Das ECU-Hauptrelais [A] aus der Zunge im Ablagefach
nehmen und den Verbinder abziehen.
Prüfung des Hauptrelais der ECU
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Das ECU-Hauptrelais (siehe oben) ausbauen.
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Wie in der Abbildung dargestellt, das Prüfgerät [A] und
eine Batterie 12 Volt [B] am Starterrelais [C] anschließen.
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Relaisspulenklemmen [1] und [2]
Relaisschalterklemmen [3] und [4]
Prüfung des Relais
Messbereich
des Prüfgeräts:
Kriterien:
Falls das Relais die Vorgaben nicht erfüllt, muss es
erneuert werden.
VORSICHT
1 Ω Bereich
Bei angeschlossener Batterie → 0 Ω
Bei abgeklemmter Batterie → ∞ Ω