3-48 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM)
DFI-Stromversorgung
Ausbau der ECU-Sicherung
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Hinweise zum Ausbau der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel Elektrik.
Einbau der ECU-Sicherung
Wenn eine Sicherung während des Betriebs durchbrennt,
das DFI-System überprüfen und die Ursache ermitteln,
und dann die Sicherung durch eine Sicherung mit dem
gleichen Nennwert ersetzen.
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Hinweise zum Einbau der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel Elektrik.
Prüfung der Sicherung der ECU
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Hinweise zur Prüfung der ECU-Sicherung finden Sie im
Kapitel Elektrik.
Ausbau des Hauptrelais der ECU
Das Relais niemals fallen lassen, besonders nicht
auf harte Böden. Durch die Schlagbeanspruchung
kann das Relais beschädigt werden.
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Ausbauen:
Sitz (siehe Kapitel Rahmen)
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Das Hauptrelais der ECU [A] aus dem Sockel nehmen
und den Verbinder abziehen.
Prüfung des Hauptrelais der ECU
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Das ECU-Hauptrelais (siehe oben) ausbauen.
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Wie in der Abbildung dargestellt, das Prüfgerät [A] und
eine Batterie 12 Volt [B] am Starterrelais [C] anschließen.
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Anschlüsse [1] und [2] der Relaisspule
Anschlüsse der Relaisschalterkontakte [3] und [4]
Prüfung des Relais
Messbereich des Prüfgeräts:
Kriterium:
Wenn das Relais nicht wie erwartet funktioniert, das Re-
lais ersetzen.
VORSICHT
1 Ω Bereich
Bei Anschluss der
Batterie → 0 Ω
Bei abgeklemmter
Batterie → ∞ Ω