Vorgänge Zur Regelmäßigen Wartung; Kraftstoffanlage (Dfi); Prüfung Der Drosselklappensteuerung - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Vorgänge zur regelmäßigen Wartung

Kraftstoffanlage (DFI)

Prüfung der Drosselklappensteuerung
•
Das Gasdrehgriffspiel [A] prüfen.
Gasdrehgriffspiel
2 ∼ 3 mm
Sollwert:
Bei falschem Gaszugspiel das Spiel am Gasdrehgriff wie
folgt einstellen.
•
Die Staubabdeckung [A] herausschieben.
•
Die Sicherungsmutter [B] lösen.
•
Mit dem Öffnungszugeinsteller [C] das Spiel am Gasdreh-
griff auf 2 ∼ 3 mm einstellen.
•
Die Sicherungsmutter festziehen.
•
Den Gummideckel wieder in die ursprüngliche Position
schieben.
Wenn das Spiel mit dem Öffnungszugeinsteller am Gas-
drehgriff nicht eingestellt werden kann, den Schließzug-
einsteller [D] und den Öffnungszugeinsteller zum Einstel-
len des Spiels verwenden.
Wenn sich das Spiel mit den Einstellern nicht einstellen
lässt, die Seilzüge ersetzen.
Nach einer Einstellung des Spiels am Gasdrehgriff fol-
gende Kontrollen durchführen.
Überprüfung der Drosselklappenscheibenposition bei
ganz geöffneter Drosselklappe (siehe "Einbau des Gas-
zuges" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)")
Überprüfung der Drosselklappenscheibenposition bei
geschlossener Drosselklappe (siehe "Einbau des Gas-
zuges" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)")
•
Der Gasdrehgriff [A] muss sich leichtgängig drehen las-
sen und die Drosselklappe muss schnell und vollständig
in allen Lenkerpositionen durch die Rückstellfeder wieder
geschlossen werden.
Wenn der Gasdrehgriff nicht einwandfrei zurückgeholt
wird, die Gaszugverlegung, das Gasdrehgriffspiel und
den Gaszug auf Beschädigung überprüfen. Anschlie-
ßend den Gaszug schmieren.
•
Den Motor im Leerlauf laufen lassen und den Lenker von
ganz rechts nach ganz links einschlagen, die Leerlauf-
drehzahl darf sich dabei nicht ändern.
Wenn die Leerlaufdrehzahl ansteigt, das freie Spiel am
Gaszug und die Seilzugführung kontrollieren.
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-17