Einbau Der Schaltwalze Und Der Schaltgabeln; Zerlegen Der Schaltwalze; Zusammenbau Der Schaltwalze; Verbiegung Der Schaltgabeln - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Einbau der Schaltwalze und der Schaltgabeln

•
Beim Einbau der Schaltstangen [A] auf die Position der Nut ach-
ten. Die Schaltstangen sind identisch.
•
Die Schaltgabeln mit den kürzesten Fingern [B] auf die Antriebs-
welle montieren und den Stift in die mittlere Nut der Schaltwalze
[C] einsetzen.
Die beiden Schaltgabeln [D] auf der Abtriebswelle sind identisch.
•
Die Schaltgabeln gemäß Abbildung einbauen.
•
Sicherungslack auf das Gewinde des Bolzens und der Schraube für
die Schaltwalzenlager-Halterung auftragen und diese Teile festzie-
hen.
Anziehmoment – Bolzen für Schaltwalzenlager-Halterung:
Schraube für Schaltwalzenlager-Halterung: 5,4 Nm (0,55 mkp)

Zerlegen der Schaltwalze

•
Die Schaltwalze ausbauen (siehe Ausbau der Schaltwalze und der
Schaltgabeln).
•
Die Schaltwalze in einen Schraubstock spannen und die Halte-
schraube des Schaltwalzennockens entfernen.
[A] Halteschraube für Schaltwalzennocken
[B] Fixierstift

Zusammenbau der Schaltwalze

•
Darauf achten, dass der Fixierstift eingesetzt wird.
•
Sicherungslack auf das Gewinde der Halteschraube des
Schaltwalzennockens auftragen und die Schraube festziehen.
Anziehmoment – Halteschraube für Schaltwalzennocken:

Verbiegung der Schaltgabeln

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Die Schaltgabeln einer Sichtkontrolle unterziehen und verbogene
Schaltgabeln erneuern. Bei verbogenen Schaltgabeln können
Schwierigkeiten beim Schalten entstehen. Bei Belastung kann der
jeweilige Gang herausspringen.
90° [A]
Verschleiß zwischen Schaltgabel und Zahnradnut
•
Die Dicke der Schaltgabelfinger [A] und die Breite [B] der
Zahnradnuten messen.
Wenn die Dicke eines Schaltgabelfingers unterhalb des zulässigen
Wertes liegt, muss die Schaltgabel erneuert werden.
Dicke der Schaltgabelfinger
Normalwert:
Grenzwert:
Wenn die Zahnradnut über den Grenzwert hinaus verschlissen ist,
muss das Zahnrad erneuert. werden.
Breite der Zahnradnut
Normalwert:
Grenzwert:
Kawasaki
12 Nm (1,2 mkp)
12 Nm (1,2 mkp)
5,9 - 6,0 mm
5,8 mm
6,05 - 6,15 mm
6,25 mm
9-23
Getriebe
ZX-9R