Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11); Ausbau Und Einstellung Des Hauptdrosselklappen-Sensors; Prüfung Der Eingangsspannung Des Hauptdrosselklappensensors - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11)

Der Hauptdrosselklappen-Sensor ist ein Potentiometer,
das die Ausgangsspannung je nach Reaktion der Dros-
selklappe verändert. Die ECU misst die Spannungsände-
rung und bestimmt dann, welche Kraftstoffeinspritzmenge
und welcher Zündzeitpunkt für diese Drosselklappenstel-
lung und Motordrehzahl benötigt werden.
Eingangsanschluss [A]
Ausgangsanschluss [B]
Masseanschluss [C]
Ausbau und Einstellung des Hauptdrosselklappen
-Sensors
Den Hauptdrosselklappensensor [A] nicht aus-
bauen oder einstellen. Er wurde bereits im Werk
hochgenau eingestellt und eingebaut.
Das Drosselklappengehäuse niemals fallen lassen,
besonders nicht auf harte Flächen. Fall oder Stoß
kann den Hauptdrosselklappensensor beschädi-
gen.
Prüfung der Eingangsspannung des
Hauptdrosselklappensensors
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die Zündung ausschalten.
•
Den Verbinder des Hauptdrosselklappensensors trennen
und den Kabelbaumadapter [A] zwischen diesen Verbin-
dern anschließen.
Spezialwerkzeug -
Adapter zur Drosselklappensensoreinstellung:
57001-1538
•
Ein Digitalmultimeter an dem Verbinder für die Kabelbau-
madapterkabel anschließen.
Hauptdrosselklappensensor-Eingangsspannung
Anschlüsse am Adapter:
Digitalmultimeter (+) → schwarzes (Sensor blaues)
Kabel
Digitalmultimeter (–) → weißes (Sensor
braun/schwarzes) Kabel
•
Die Eingangsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
mit angeschlossenen Verbindern messen.
•
Die Zündung einschalten.
Eingangsspannung
Standard: 4,75 – 5,25 V DC
•
Die Zündung ausschalten.
Ist der Messwert normal, die Ausgangsspannung über-
prüfen (siehe Prüfung der Ausgangsspannung des
Hauptdrosselklappensensors).
VORSICHT
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-49