Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11); Ausbau Und Einstellung Des Hauptdrosselklappen-Sensors; Überprüfung Der Eingangsspannung - Kawasaki ER-6n Handbuch

Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11)

Ausbau und Einstellung des Hauptdrosselklappen
-Sensors
Den Hauptdrosselklappensensor [A] nicht aus-
bauen oder einstellen. Er wurde bereits im Werk
hochgenau eingestellt und eingebaut.
Den Sensor keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Fall oder Stoß kann den
Sensor beschädigen.
Überprüfung der Eingangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die Zündung ausschalten.
•
Den Verbinder des Hauptdrosselklappensensors trennen
und den Kabelbaumadapter [A] zwischen diesen Verbin-
dern anschließen.
•
Ein Digitalmultimeter am Verbinder für die Kabelbaumad-
apterkabel anschließen.
Spezialwerkzeug -
Drosselklappensensor-Kabelbaumadapter:
57001-1538
•
Die Sensoreingangsspannung bei ausgeschaltetem Mo-
tor und mit angeschlossenem Verbinder messen.
•
Die Zündung einschalten.
Eingangsspannnung für Hauptdrosselklappensensor
Anschlüsse am Adapter
Multimeter (+) → rotes (Sensor blaues) Kabel
Multimeter (–) → schwarzes (Sensor
braun/schwarzes) Kabel
Standard : 4,75–5,25 V=
•
Die Zündung ausschalten.
Wenn die Eingangsspannung in Ordnung ist, die Aus-
gangsspannung des Sensors prüfen.
Liegt die Anzeige der Eingangsspannung unter den Soll-
werten, die ECU entfernen und die Verkabelung zwischen
den Anschlüssen prüfen.
○
Die Verbinder für ECU und Sensor abziehen.
Verkabelung
ECU-Verbinder [A] ←→ Drosselklappensensor
-Verbinder [B]
blaues Kabel (ECU-Klemme 10)
braun/schwarzes Kabel (ECU-Klemme 28)
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe "Prüfung der
ECU-Stromversorgung").
VORSICHT
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-45