Achsantrieb
Einbau der Kupplung
•
Folgende Teile einfetten und die Kupplung einbauen:
Kugellager [A]
Kupplungs-Fettdichtungslippe [B]
Innenfläche der Kupplung [C].
Kontrolle und Schmierung des Kupplungslagers
Da das Kupplungslager mit äußerst engen Toleranzen ausgelegt ist,
kann das Spiel normalerweise nicht gemessen werden.
ANMERKUNG
Für das Prüfen braucht das Kupplungslager nicht ausgebaut zu
werden. Wenn es ausgebaut wird, muss es erneuert werden.
•
Lager mit einer Lösung mit hohem Flammpunkt waschen, trocknen
(nicht drehen, solange es trocknet) und einölen. Dann das Lager von
Hand drehen [A], um seinen Zustand zu überprüfen.
Wenn es laut ist, sich nicht weich dreht oder raue Stellen aufweist,
muss es ausgewechselt werden.
•
Das Lager mit einem guten Lagerfett füllen [A]. Dann das Lager [B]
von Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig
verteilt.
Prüfen der Dämpfer
•
Hinterradkupplung ausbauen und Gummidämpfer [A] prüfen
•
Falls diese beschädigt oder verschlissen erscheinen, erneuern.
Kawasaki
Kettenräder, Radkupplung
11-9
ZZ-R1200